[Remel220]

Игорь 77 прав - вполне банальная причина: конроллер и его новые мускулы сработали как и положено, но балласт не смог притормозить твоего монстра. В случае недостаточной мощности, даже при полностью открытых полевиках и полностью включённом балласте твой монстр выдал на балласте больше 32В. И лежащая стрелка амперметра более 50А это только подтверждает. Это наиболее вероятная причина повышения напряжения.
Что то мне подсказывает, что большое сопротивление спускающихся проводов не позволит более мощному балласту (мощный резистор с сопротивлением менее 0,5 Ом) притормозить ветряк на большом ветре.
Вывод: для укрощения твоего монстра необходим винт с автоматически регулируемым шагом лопастей (ВРШ).

Что делать:
1. Отключить пока инвертор и акумы.
2. Подключить балласт напрямую и пусть отец понаблюдает в твоё отсутствие, как при сильном ветре защита ложит ветряк и балласт не даёт ему сильно раскрутиться.
Есть подозрение, что твоему монстру любой балласт по барабану. Даже при КЗ в подвале сопротивление линии и тонких проводов от статора к диодам выпрямителя не позволит тормозить ветряк при сильном ветре, да и диоды выпрямителя на верху при таком насиловании долго не протянут. Если они стрельнут, то ветряк тогда точно ничем не удержишь.
Если дальше идти по пути торможения балластом, то тогда диоды выпрямителя надо ставить внизу и умощнять их от греха подальше. А это гемор в твоём случае полный...
Володь, надо бы диоды моста наверху проверить!
... и напомни людям сопротивление фазы генератора.