[gda98]

Вот это я нарыл:

Строительные нормы и правила
Градостроительство
Планировка и застройка городских и сельских поселений
СНиП 2.07.01-89

Приложение 2
Обязательное

Требования к согласованию размещения объектов в районах аэродромов и на других территориях с учетом обеспечения безопасности полетов воздушных судов

Предприятия и организации, с которыми необходимо согласование,определяет штаб объединения ВВС военного округа, в зоне ответственности которого предполагается строительство. Адрес штаба предоставляется заказчикам проектной документации или проектным организациям краевыми или областными
органами местных Советов народных депутатов.
Согласованию подлежит размещение:
1) всех объектов в границах полос воздушных подходов к аэродромам, а также вне границ этих полос в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома
(КТА);
2) объектов в радиусе 30 км от КТА, высота которых относительно уровня аэродрома 50 м и более; независимо от места размещения

Добавлено через 3 минуты
Вот еще.

Это СНиП 2.07.01-89, стр.34.
Гласит это дословно так. Согласовывать надо в случаях :
1. Все объекты, которые находятся в воздушных коридорах и подходах к аэродрому,также все те объекты которые не нахдятся в воздушных подходах к аэродрому, но находятся в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома (КТА)
2.Объекты в радиусе 30 км от КТА высотой относительно уровня аэродрома 50м и более.
3.Независимо от места расположения объекта при его высоте 50 и более метров.
Если ваша опора не подпадает под эту категорию,то это согласование не надо делать, а остальные согласования делать все равно надо!!!!!!!!

Добавлено через 44 секунды
и вот еще

Согласование и разрешение на строительство это две разные вещи.
Дело в том, что у меня уже есть опыт установки высоких мачт (27 метров).
Стоял вопрос, что скажет архитектура? Оказалось там не знают как квалифицировать объект строительство. Мачта, а это четырехугольная ферма высотой 15 метров, на ней 12-метровая "Унжа", не имела даже капитального фундамента. Все сооружение установлено на квадратном листе железа толщиной два сантиметра и шириной в полтора метра. Ну и растяжки.
Причем в городе есть вертолетный полк, обращались к ним с вопросом, как быть? Получили банальный ответ: "Пока Вы нам не мешаете мы вас не тронем"
На это процес согласования и разрешения закончился.
Далее, в продолжение темы. В продаже есть готовые мачты до 30.И они не подлежат обязательной сертификации. Не один здравомыслящий архитектор не подпишет акт сдачи в эксплуатацию. Ибо норм по строительство нет. На купленную мачту сертификата нет. А если, не дай бог, конструкция рухнет виноват будет именно архитектор, который принял работу. Это одна из причин, по которой архитектура на лезет в строительства мачт до 50 метров. Такие конструкции не требуют капитального фундамента, держатся на оттяжках и главное не требуют сертификации.
А согласования это понятное дело надо пройти. Но не так глобально, как говорится выше - Штаб ВВС военного округа.
Slava говорил о городе в 20000 человек, не думаю, что там есть свой аэродром, если и есть, то военный. Тогда и обращаться за согласованием надо к ним, к местным военным. а с местными всегда проще решить вопрос чем в штабе