Уважаемый "КАА" огромное спасибо за отзывчивость! Это первый винт который рассчитал... Не понимая многих вещей... Недавно узнал, что помимо того, чтобы по эксельке методом тыка найти наибольший КИЭВ, нужно ещё учитывать стартовый момент... И я рассчитал винт намного лучше ))) Так сказать вариант 2 ))) Но почитав ваши сообщения про баланс, мозг отказывается принимать дальнейшее усложнение *_*
Я просто подумал как сделать наиболее дешёвый и при этом эффективный ветрогенератор на ветрах в средней полосе России и увидев видео понял как это сделать:
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=_HaxclifKaI
150 оборотов - 5 вольт(7 после диодного моста с конденсатором)
200 оборотов - 7,3 вольт(10,22 после диодного моста с конденсатором)
и т. д.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=4yyFcgxeIaY
если верить видео, то сила залипания магнитов в мотор-колесе очень маленькая
Основные затраты: (мелочи не считаю)
1) Берём четыре б/у мотор колеса от гироскутера 10,5 мощностю 350 вт на 36 вольт - 1000 руб./колесо * 4 = 4000 рублей
2) Берём трубу бу 159х5, длиной 10 м в качестве мачты - 5730 рублей
3) Бесплатно находим лифтовые троса для мачты - из года в год меняются лифты и это добро можно забрать за бутылку, они пойдут на растяжки.
4) Делаем 4 ветроколёса как в приложении из ПВХ трубы 200 мм, с шестью лопастями, все лопасти помещаются вплотную по длине окружности трубы, а так как диаметр ветроколёс 2 м, то остатков практически не остаётся, всё идет в дело. Труба длиной 2000 мм * 2 = 4000 мм - 1860 рублей
5) Берём трубу прямошовную 60х5,0, длиной 6 м - 1422 рубля, на ней вряд размещаем четыре ветроколеса(просверливаем насковзь трубу и в каждое просверленное отверстие вставляем мотор-колесо), и потом её крепим к мачте, получится буква "Т"
6) Находим закрытый подшипник в корпусе с фланцем через который будем соединять две трубы условно - 500 рублей.
7) Все моторо-колёса соединяем с диодными мостами и конденсаторами и далее подключаем последовательно для повышения напряжения - грубо 2000 рублей.
8) Параллельно общему кабелю с ветрогенераторами подключаем баластный, самодельный контролер, как здесь
http://e-veterok.ru/kontroller-glya-...i-rukami_4.php, то есть при превыешении напряжения, например 28В всё плавно сбрасывается на балласт - грубо 1500 рублей
9) Далее подключаем солнечный котроллер, дешёвый с алиэкспресса - 500 рублей, для зарядки аккумуляторов
8) Покупаем два аккумулятора 12В 60 А/ч и соединяем последовательно, получаем 24В - 5000 рублей (в интернете можно новые обслуживаемые, свинцово-кислотные такие купить)
9) Два направляющих хвоста, по бокам из чего-нибудь - грубо 1000 рублей.
10) Кабеля потолще - грубо 1000 рублей.
ПЛЮСЫ:
1) Практически нет неиспользуемых остатков при изготовлении лопастей: диаметр ветроколёс кратен стандартной длине труб, все шесть лопастей умещаются по длине окружности, пусть и впритык
2) Общая надёжность системы высокая, т.к. получаем четыре работоспособных ветрогенератора, один поломался - не беда.
3) У нас получается только одна мачта, ну и поперечная труба, всяко дешевле четырёх мачт для четырёх ветрогенераторов
4) Нет щеточного узла для передачи энергии на поворотном узле - я очень сомневаюсь, что в России часто бывают смерчи, способные закрутить горизонтальный ветрогенератор. То есть нет потерь КПД на этом узле, и общая надёжность системы повышается ) П.С. для тех кто думает, что всё таки надо избежать закручивания - берем барабан на него с запасом наматываем гибкий кабель, когда ветрогенератор закручивается, барабан разматывается, когда ветер кончается, то пружинный механизм сматывает кабель обратно на барабан и возвращает ветрогенератор в стандартное положение (ориентированное на основное направление ветров, по розе ветров), как в пылесосе.
5) Ветрогенераторы шестилопастные, значит будут работать равномерно, увеличивая продолжительность жизни генераторов из мотор-колёс.
6) Т.к. ветрогенераторы тихоходные, считаю, что бурезащиту можно не делать, опять же повышение надёжности системы, т.к. меньше узлов
7) Цена всего добра, при самостоятельном изготовлении грубо 24512 рублей.
МИНУСЫ:
1) Вес будет очеень большой...
Про ветрогенератор из приложения:
Скорость - 1 м/с = КИЭВ - 0,4444
Скорость - 2 м/с = КИЭВ - 0,4444
Скорость - 3 м/с = КИЭВ - 0,4459
Скорость - 4 м/с = КИЭВ - 0,4649
Скорость - 5 м/с = КИЭВ - 0,4686
Скорость - 6 м/с = КИЭВ - 0,4696
Скорость - 7 м/с = КИЭВ - 0,4717
Скорость - 8 м/с = КИЭВ - 0,4743
Скорость - 9 м/с = КИЭВ - 0,4769
Скорость - 10 м/с = КИЭВ - 0,4793
Скорость - 11 м/с = КИЭВ - 0,4811
Скорость - 12 м/с = КИЭВ - 0,4825
Скорость - 13 м/с = КИЭВ - 0,4836
Скорость - 14 м/с = КИЭВ - 0,4846
Скорость - 15 м/с = КИЭВ - 0,4857
Стартовый момент: 2 м/с - 0,083 н*м; 3 м/с - 0,186 н*м; 4 м/с - 0,331 н*м
Выложил все свои мысли, т.к. понимаю, что скорее всего ещё много чего упустил...