Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2013, 15:32   #50
BenGunn
VIP
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 641
Вес репутации: 12
BenGunn на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krauser2 Посмотреть сообщение
Если не сложно напишите как это сделать. Но честно говоря не совсем в уверен такой возможности.
По всей видимости предполагается щеточный узел до 20ти(?) ампер. Ну и балансировка статора, который станет ротором.
Нет, статор остается неподвижным.
Идею я подсмотрел в авиамодельных двигателях. У них также как и у МК магниты с внешней стороны, но сделано так, что из корпуса, как в обычном двигателе, выходит ось, которая вращается. Например, http://www.parkflyer.ru/product/115049/
Как можно переделать МК.
Не знаю, как у вашего МК, но у многих МК предусмотрено крепление для дискового тормоза (рис. 1.). Если его нет, то можно самому просверлить крышку мотора.

1) Накручиваем на ось МК две гайки, а между ними ставим подшипник (рис. 2).
2) Вытачиваем деталь (рис. 3). Она должна садиться на подшипник и крепится к крышке двигателя (рис. 4).
4) На эту деталь надеваем второй подшипник (рис.5).
Теперь можно крепить МК с одной стороны за ось, а с другой за подшипник, который мы поставили. Можно весь МК обернуть в корпус, а можно и так оставить, главное, что у нас теперь есть две точки крепление и вращающаяся ось, как в обычном двигателе.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 837
Размер:	26.4 Кб
ID:	10178   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 725
Размер:	23.1 Кб
ID:	10179   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 659
Размер:	16.8 Кб
ID:	10180   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 916
Размер:	24.6 Кб
ID:	10181   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 819
Размер:	24.9 Кб
ID:	10182  

BenGunn вне форума   Ответить с цитированием