И так, пишу.
Нашим коллегой мне была предложена такая схема
http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=142
опробовал я схему (она первая), при первых же испытаниях полевики в мусор. Не понравилась мне силовая часть.
Так же испытал и такую схему, найдя в просторах инета
http://www.texnic.ru/konstr/pitalo/img/007-3.jpg
но она не запустилась. Не понравился ЗГ, а вот силовая часть мне понравилась и она уже с транзисторами на затворы и полевики такие как у меня были в наличии. Вот и решил совместить, ЗГ взять из первой схемы, а силовую со второй. Собрал, работало, казалось все.
http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=245
Так рабОтало же!!!
Но, давай двигаться дальше (конечно с вашей помощью), доработал
Цитата:
Сообщение от DJ_Grom
А какая полная схема включения у тебя? Есть как у Вовы разделительные диоды и "ведро кондёров" ?
И какая схема запитки затворов? От микры до затворов сколько и каких резисторов? Ты не перегрузил выход микры?
|
вот полная схема (фото1), подключилась она параллельно балластному регулятору [БАЛ. РЕГ] фото2.
Разделительные диоды и ведро, я так понял, после моста от ветряка? Стоит электролит на 10 000 мФ и параллельно на 0.5 мФ керамика. Диод перед АКБ.
Схема запитки затворов - от драйвера на четыре резистора 10 Ом (одно плечо) и прям от каждого затвора резистор 10 кОм на минус.
Перегрузил ли я микру? Незнаю, говорили что микра свободно их откроет.
Цитата:
"псевдо-гистерезис".
С3 меняй, проверяй микру на пробой и делай нормальный драйвер, далее точные, правильные расчёты резисторов.
Как вариант, 315-361, далее 814-815 и на выход пара КТ818-819, не знаю, как будет оно на фронты, но по току до 10А на затворах будет тягать легко.
|
С3 поменяю. Микру проверю. Для нормального драйвера транзисторы поищу. 315-361 точно есть, надо рыться. Остальные буду покупать.