Большинство современных автомобильных генераторов трехфазные и переменные. Со статора снимается трехфазный переменный ток. Вот его то и хотелось бы использовать в данном (нашем генераторе) случае.
Постоянный магнит в переменном магнитном поле долго не протянет, а магнитное поле таки будет переменным. И вот тут то и возникает первая проблема - первоначальное возбуждение генератора.
Схемы как таковой пока нет, есть только мысль, которую и хотелось бы развить.
