Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2019, 00:18   #10
KAA
VIP
 
Аватар для KAA
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10
KAA на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Realex Посмотреть сообщение
И к примеру опять же возьмите корзину сцепления, любую, доже с мопеда и попробуйте его руками выжать. А там всего то несколько пружин на диске. Но силу приложить нужно не малую. Либо автомобильную возьмите, она же способна удерживать диск от проворачивания, а мощности могут превышать сотни киловатт. А значит и усилие очень даже солидное.


Осталось сравнить величину хода дисков сцепления и требуемое растояние чтоб выдвинуть ротор на половину.


Проще "толкнуть" генератор контроллером превратив его на полсекунды в мотор. Если есть подозрение что ветер есть, а винт не крутится. Но для этого должна спускаться переменка с мачты.


А еще можно спросить Володю - много ли выдает ветряк 3,3м на слабом ветру.



Если ветряк на 4-5м/с стартует - оставить как есть. Потому что если есть более менее постоянный ветер в 3-4м/с - то всегда найдется порыв в 5м/с который сдвинет винт с места. А дальше он не остановится. А если ветра нет и раз в несколько минут порыв в 3м/с - тут нечего ловить. Там нет энергии вообще.
KAA вне форума   Ответить с цитированием