Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2014, 22:12   #215
moto26
VIP
 
Аватар для moto26
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10
moto26 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
я бы попробовал уменьшить быстроходность винта изменением угла заклинения.
Это понятно. Но как уменьшается/увеличивается КИЭВ при этом того же винта на тех же оборотах?
К примеру изменю я угол заклинения, уменьшу общие обороты на том же ветре, а КИЭВ как при этом ветре будет у винта? Больше? Меньше?

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
Всё в один бок !
Думаю что нет, тот что стоял винт с Z6 так же имеет слабый стартовый момент (даже хуже) и на нем я делал стартовые лопатки.... (покажу завтра фото) Но так как они имели хоть какой то расчет (пусть я даже себя успокаиваю) то винт был с хорошим стартом и с минимальным вмешательством в работу винта, этих самых стартовых лопаток)
К этому винту (Z4) сейчас прикручиваю примерно такого го же профиля лопатки. То есть получу тот же стартовый момент что и раньше (старт на 3м/с) но энергия на винте на 4 м/с будет на порядок выше... Что вообщем и было вчера опробовано (кто нибудь читал мои сообщения с самого начала когда я попросил расчет? )
moto26 вне форума   Ответить с цитированием