[petruha256]

Скоростной напор - величина, характеризующая кинетическую энергию единицы объёма потока, имеет размерность давления. Соответственно, если её помножить на объём, получится энергия в джоулях.
Кинетическая энергия m*v*v/2, при том, что импульс m*v
половина есть в любой формуле, гд аргумент в квадрате, поскольку он находится как первообразная функции.
Пример v=a*t (скорость=ускорение*время), а расстояние S=a*t*t/2.
Всё потому, что при изменении аргумента от 0 до своего значения его среднее действующее значение есть половина максимального.

Передача усилия от потока на пластину происходит посредством торможения, при торможении кинетическая энергия преобразуется в энергию потенциальную (давление) и в процессе преобразования кинетической энергии в потенциальную среднедействующее значение скорости - всего половина.

Если решать через закон сохранения импульса, что тоже вполне приемлемо, то нужно учитывать, что часть потока обтекает пластину сохраняя проекцию скорости на первоначальное направление.

Все аэродинамические коэффициенты принято привязывать к скоростному напору.
В старых атласах есть привязка от ro*v*v, и если посмотореть, то в них коэффициенты в два раза меньше.
Как-то так. Может какие-то подробности и упустил, но общая суть такова.