Может применить технологический прием ,приклейки металлической оковки к стеклопластиковым лопастям : Делается прослойка из слоя БФ-2 или БФ4 , пропекается 1-1,5 часа при 120 -140 градусов - получается прочно держащийся слой полимера на металле и к нему смола тоже намертво клеится . Таким образом и разность раширений и вибрации компенсируются ( демпфируются ) этим промежуточным слоем ( технология 50-60 годов и БФ - тоже изобретен тогда и сейчас его делают ) ............так установленные мет. оковки держатся на лопастях самолетиков десятилетиями . Там и изгибы и вибрации и солнце с дождем ........Без такой подложки ,оковка с пластика действительно рано или поздно улетает.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...1388222949/150