Да вариант конечно неплохой, но:
Катушек у тебя в статоре 13, а магнитов 10, несходится...
Как я вижу эту ситуацию, убираем ламели (или оставляем, но демонтируем щётки для более удобного монтажа, всёж меньше навесного монтажа будет).
Далее обмотки соединяем так:
При вставленном роторе (см. рисунок), от отправной точки, выбираем 10 катушек, которые при таком положении магнитов будут начинаться как можно ближе к отправной (1-й катушке). Я как смог нарисовал в паинте.
В итоге имеем 3 основных обмотки (красн, зел, черн.) и 1 вспомогательную (голуб). Основные соединяем звездой/треугольником, а вспомогательную через мост на отдельного потребителя, либо после мостов впаралель. Чтоб она включалась на максимальных обобротах.
Какое сечение провода в обмотках? Есть возможность/желание помахать паяльником основательно и выжать из этого чуда инжинерной мысли сразу и максимум? Естессно не учитывая потерь на выпрямителе...
Есть мысль. Правда диодов нужно будет напаять тьму (156 штук).
На второй фотке видно, что каждая катушка намотана в два провода, если эти лве полукатушки соединить последовательно и выпрямить, получим 39 мостов, работающих по задумке производителя и сразу забираем от них всё! Соединяем их по 13 штук последовательно (156 диодов) или все 39 впаралель, как захотим. Попоробуй отсоединить одну только катушку и соедини последовательно полуобмотки, прокрути и замерь напряжение и ток на ней после выпрямителя с конденсатором от 50 мкф и выше (например от китайского адаптера), на ХХ и под нагрузкой. Может это будет самый удачный вариант...
|