Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2015, 13:26   #541
KAA
VIP
 
Аватар для KAA
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10
KAA на пути к лучшему
По умолчанию

Ну раз обещал
Итак, представим генератор в виде эквивалентной схемы из идеального источника ЕДС с нулевым внутренним сопротивлением и резистора с сопротивлением Rг. На рисунке схема по которой Viktur54 проводил измерения. В качестве нагрузки у него была лампочка, а не резистор, но это неважно. Приборы тоже считаем идеальными - сопротивление амперметра ноль, вольтметра - бесконечность. На трех различных значениях оборотов измерены Uxx (без подключенной нагрузки) и значения тока и напряжения на нагрузке на этих же оборотах.
Вот формулы из его картинки:
Rобщ=(Uxx-U)/I (это не верно!!!)
Rн=U/I
КПД гены=Rн/Rобщ

С первой формулой не согласен. Это не Rобщ, а Rг. И при значении сопротивления нагрузки меньше сопротивления генератора мы получим КПД больше 100%. Вот вам и вечный двигатель.

Однако вернемся к картинке.
Цитата:
Сообщение от KAA Посмотреть сообщение
Ток I течет через источник ЭДС через Rген (создавая на нем падение напряжения Rген*I), через нагрузку (создавая в ней падение напряжения Rн*I) и возвращается к источнику ЭДС. По правилу Кирхгофа сумма падений напряжений равна сумме ЭДС (оно у нас одно).
Rген*I + Rн*I = Uxx
(Rген + Rн)*I = Uxx (ток за скобку. в скобках оказалось общее сопротивление)
Rобщ = Uxx/I
Второе правило Кирхгофа (правило напряжений Кирхгофа) гласит, что алгебраическая сумма падений напряжений на всех ветвях, принадлежащих любому замкнутому контуру цепи, равна алгебраической сумме ЭДС ветвей этого контура. (взято из википедии).

ЕДС генератора на одних и тех же оборотах не зависит от нагрузки и равен напряжению холостого хода.

Как видно из расчетов Rобщ равно отношению ЕДС (оно у нас нас измеряется при измерении холостого хода) и тока (он у нас один и тот же во всех участках цепи.
В частности при равенстве сопротивления нагрузки сопротивлению генератора мы получим падение напряжения в 2 раза от напряжения холостого хода, и КПД в 50% при этом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150705_114030.jpg
Просмотров: 689
Размер:	105.7 Кб
ID:	14974  
KAA вне форума   Ответить с цитированием