Цитата:
Сообщение от moto26
Прога показывает хорошие результаты. Но поясни мне на примере как ты делал.
Что у меня может там уйти не в ту строну?
|
Разберись с понятием насыщение железа и всё станет на свои места.
Цитата:
Сообщение от Garrekiv
Наоборот хотел, но с % нужно было разобраться, если статора то 50 полюсов в масть, а если ротора то много % выходит ?
|
Аналогичные рекомендации и тебе.
Вот открываю первую попавшую на глаза курсовую по расчёту асинхроных двигателей и вижу:
Индукция в зазоре при проектировании может колебаться от 0,65 до 0,9.
Нас не интересуют не тепловые нагрузки, не линейные, ни магнитные шумы.
Берём во внимание только индукцию.
Вот и получается, что в одном железе 65% оптимальное покрытие, во втором 90%.
Ведь писал же уже об этом.
Цитата:
Сообщение от Сергей
Магнитная индукция в воздушном зазоре при числе полюсов 2р=6 и полюсном делении 100мм 0,68Т. Для более мелких машин даных нету. При 2р=2 0,6Т. Если предположить, что наши магниты 1,2Т то умножив на площадь покрытия 0,7 мы получим 0,84Т в зазоре. Значит 0,16Т уйдут в белый свет, ну может быть и не все 0,16.
|
Создаётся впечатление, что вы читаете как то бегло не вникая в написанное.
А может твоё железо и 0,9Т свободно проведёт, а если железо из двигателеё последних серии. то может и 1,2Т.