Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2011, 22:17   #15
iview
новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 0
iview на пути к лучшему
По умолчанию

Аккумуляторы разные есть, ещё по технарю помню. Есть просто с разделительными вставками, а есть с конвертами, в которых и остаётся обмазка, которая сыпется при вибрации, и не замыкает на дне положительные и отрицательные пластины. Поэтому нормальные производители и ставят конверты и аккумы не умирают. Я согласен перезаряд тоже разрушает обмазку, ведь водороду тоже надо вырваться из толщи обмазки.
Я ради интереса промыл полумёртвый аккум, обмазки осело больше стакана. Залил, зарядил, как раз друг попросил аккум, ну отдал ему на опыты, так тот ещё 2 года ездил на нём и машину продал с этим аккумом. И зимой он нормально заводился.
Может ещё влияет плохой электролит, примеси быстро разрушают внешний слой обмазки, потом разрушение приостанавливается, но это уже до жо..ы, внизу пластины замкнуты и саморазряд заставляет потратиться.
На прошлой неделе промыл свой варта 55 (1.5 года), история та же, сёдня зарядил, поездил, завтра уже не заводится, но ничего пока не скажу. Папик в гараже что-то сверлил, сломалось сверло и полетело как раз в водительское стекло. Пока не езжу, в мороз с ведром на голове как-то не охота ездить
->Сергей - есть хороший ресурс по литию (повергуд,ком,уа), там всё есть.

Последний раз редактировалось iview; 30.11.2011 в 22:38.
iview вне форума   Ответить с цитированием