Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2016, 00:48   #168
Сергей
Модератор
знаток
 
Аватар для Сергей
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 19
Сергей на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир.74 Посмотреть сообщение
Так какую трубу всё таки лучше, по толщине стенки из 315 мм ???
6,2 мм
7,7 мм
9,7 мм.
В начале этой темы всё обсуждалось, но сейчас конкретное обсуждение конкретно этого вопроса найти сложно. Но возможно...
Я вот взял да просто так ткнул на страницу и увидел!
http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=239&page=51
Неужели это был Я!
Всё вспоминать и опять пережёвывать не хочется, но на вскидку скажу:
Труба 315мм на винт 3,8м???

В таблице которая считает лопастть, заложенно отношениие толщены стенки от диаметра трубы при котором получается наилучшее аэродинамичекое качество лопасти. То есть КИЭВ.
С точки зрения Аэродинамики, уменьшение или увеличение толщины стенки будут приводить к снижению этого КИЭВ.
НО! Остался открытым вопрос, на сколько?

Моё мнение остаётся прежним:
Я бы не лез с быстроходными винтами, с большой толщиной стенки!
Центробежные силы гораздо раньше оторвут лопасть от маха, чем прогиб от лобового давления.
ИМХО...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."
Сергей вне форума   Ответить с цитированием