Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Я смотрю глубже. Не на то сколько мне надо, а..
На сбалансирование винт-генератор.
Что б гена на тормозил винт, так как будет солидный недобрр на среднем, то есть нормальном ветре. От 5...до 7 метров.не говоря уже о 8 и выше.
То есть обороты винта - ватты (мощность) генератора однинаковая, с запасом в 150..200Вт в винте. Иначе гена на даст винту разгонятся на большие обороты. Перегруз винта другими словами. А вот на оборотах выше 8 ...9 м/с пусть тормозит , не пускает в разнос винт.
Хотя в таком случае будет энерционность винта при разгоне на среднем ветре.
|
Всю цитату полностью целиком не понимаю. Ибо генератор как раз
постоянно и отбирает мощность от винта, т.е. тормозит винт.
Вся теория полностью -
http://rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm .
Объясняю "на пальцах". Без Рейнольдса.
Скорость вращения ЛЮБОГО пропеллера ограничена условием - "Скорость конца лопасти не может быть больше скорости звука - 330 м/с". Потому, что движение чего угодно быстрее скорости звука вызывает недопустимые завихрения и ударные волны.
На самом деле, теоретически, скорость конца лопасти ограничена меньшей величиной из-за закона Бетца (того самого, у которого КПД винта не более 59%), а именно, 1/3 от скорости звука - 110 м/с.
На практике выбирают меньшее значение, а именно, ограничивают скорость конца лопасти величиной 80 м/с.
Например, винт с радиусом лопасти 2,5 метра
не должен ветром вращаться быстрее, чем 80/2,5 = 32 рад/с = 305 об/мин. (На самом деле может быстрее, чуть ли не в 2 раза).
На практике, для простых инженерных расчетов полагают, что коэффициент быстроходности хорошего винта должен находиться в пределах 5-8. Т.е., скорость конца лопасти винта должна быть больше скорости ветра в 5-8 раз.
Делим 80/8 и 80/5 и получаем бурю = 10 м/с и 16 м/с, при котором винт без нагрузки выйдет на максимальную скорость вращения 300-350 об/мин.
Но мы то ведем расчет на 1 кВт мощности при 220 вольт на выходе - т.е. 4 кВт мощности воздушного потока!
Так подсчет для этого приведен парой сообщений выше - при ветре 7 м/с и диаметре винта 5 метров эту мощность можно снять с винте при 160 об/мин.
Далее еще одно правило. "Ротор 5 м в диаметре с быстроходностью 7 на 12 м/с будет делать 350 об/мин и будет подвержен эрозии." Т.е. будет просто изнашиваться содержащимся в воздухе мусором (пылью).
Возьми в руки калькулятор и полезай в
http://rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm ... Оно не так страшно, как кажется - просто пропускай непонятные места.