Ноль градусов. Не нужен тебе этот угол. Там в теме про хвосты есть описание процедуры настройки, высчитываешь давление на винт при скорости начала увода. Потом безменом тянешь хвост и видишь правильно или нет. Так как ось наклонена то хвост при отклонении поднимается, и увеличивает вес. А выводить из тени хвост просто никчему - гемора много, а толку ноль.
__________________
Опыт - это такая штука , которая приходит сразу после того , как была нужна!
|