Кстати сейчас поэкспериментировал с экселькой - до 15м/с можно защиту поднимать на текущем винте. Быстроходность упадет примерно до 3,5 КИЭВ до 0,3. Ток 50А, 1,5кВт в аккумулятор, КПД 65%.
Цитата:
Сообщение от KAA
И будет система выдавать от силы 500Вт.
|
Погорячился. Будет примерно 1,2кВт в аккумулятор, КПД 70%, ток 44А
С текущим винтом можешь поднимать помаленьку защиту до получения 45-50А.
Добавлено через 8 минут
Если увеличивать винт то до 3м. 3,4 - уже быстроходность нужно повышенную делать. А для 3м винта быстроходность 5 самое то будет. И оптимизировать на 7м/с.
Добавлено через 3 минуты
И защиту на 10м/с настраивать. 40А, 54% КПД, 1,1кВт
Почему с трех мостов получается максимальная мощность выше? Потому что сопротивление меньше.
