Ну значит стартера именно эти как я фотку приводил, мне более подходят, их соеденить проще с колесом.Смущают только номинальные обороты 1500, из-за этого крутящий момент без дополнительного редуктора может быть не достаточным и при старте много ампер пойдет. А контроллер на 200 Ампер я думаю не сложно сделать, мосфеты мощные есть, тко нибудь спояет, так-как я сам врятле смогу. Их можно и без контроллера питать коммутируя напряжение 6,12,24 вольта, или банки набрать чтобы шаг по 2,2 вольта был, но контроллер конечно лучше чем коммутация.
Или один такой стартер с коробкой от переднеприводных соеденить, есть стартера и по мощнее, чтобы не насиловать взять с запасом. есть на 7,5 Кв 24 вольт, если с такого брать в долговременном режиме 1-3 кв, то с ним нечего не случится я думаю, грется не сильно будет.
|