Стартер легкового аптомобиля легко катит машинку со скоростью пешехода, при этом ему приходитя ещё и проворачивать двигатель !
то есть дури у него хватит, другое дело, что надо обеспечить приличную редукцию.
Стартер на постоянных магнитах, с собственным редуктором тут будет конечно предпочтительнее.
Но у них, у стартеров, по любому невысокий КПД и малый ресурс.
Коммутировать банки аккума для изменения тяги -- это быстро добить аккум !
Да, кормить их надо шимом, и будет плавная приятная работа,
и дольше прослужат как они сами, так и вся остальная трансмиссия.
__________________
73 !
|