Так выбирается напряжение срабатывания в районе 14В.. Обычный режим - в каждом автомобиле аккумулятор таким напряжением и заряжается. Плюс, ветряк никогда не остается без нагрузки, что тоже важно.
Цитата:
|
Работать будет, но сколько это вопрос.
|
Мой ныненшний лет 6 работает. Он простой и маломощный, ватт 100. Это стабилитрон с усилителем тока в три каскада. Силовой транзистор нагружен лампочками. Второй, такой же, солнечную батарею стабилизирует (30ВТ). Не лучший вариант, не рекомендую повторять, если есть возможность собрать что-то посерьезнее. Но со своей задачей худо-бедно справляется. Пока ничего не погорело.