Владимир.74, а зачем 5 ?
у 3-хлопастного легче получается быстроходность, меньше вес и гироскопический эффект, дешевле по материалам,
при таких размерах это существенно.
если делать ВРШ, то проще и надёжнее , дешевле, легче получается узел поворота лопастей ...
__________________
73 !
|