Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2018, 14:58   #1256
Владимир.74
Модератор
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 9
Владимир.74 на пути к лучшему
По умолчанию

Алексей. Интерес проверить намотку по другому , прояснил ситуацию. Испытал , ещё хуже. Смотри сам куда мне рыть для повышения КПД. Ты прав , по поводу добавления напряжения трансами . Напряжение щелочь и трансы складывается.
К примеру , на щелочи 22В , то нам добавить на кислоту надо всего навсего 6-7В.
Я понимаю о чём речь. Смотри данные ниже.
Витки первички и вторички / реальное КПД транса % / соотношение витков первички и вторички в %.
4/8 - 66% - 50/100%
4/6 - 82% - 66/100%
6/8 - 84% - 75/100%
10/12 - 85% - 83/100%
Видишь закономерность ?
Предлагаю сделать пробный вариант: 1 к 1 по виткам.
4/4 - ??? - 100/100%
То есть по 4 витка первички и вторички. На щелочи 14В , добавить надо 14В. Потеря на диодах 0,5В. Мотануть на 1/4 витка больше.
Или вариант
4/5 витки - думаю КПД будет около 85% , а может и 90% - 80/100% соотношение обмоток.
?? какие мысли ?

ПС. Поколдую сейчас с таблицей.

Добавлено через 1 час 23 минуты
Ещё вопрос.
Наибольшая индукция
При 4 витках - 0,15 Т. - 680 Вт....
При 5 витках - 0,11 Т. - 550 Вт....
При 6 витках - 0,09 Т. - 450 Вт габарит. мощность трансформатора.
Я так понимаю , больше мощность - больше индукция - больше выбросы на полевики.
Может лучше таки по 5 витков мотать ?

И по номинальному питанию (щелочь, 17 банок × 1,2В ) = 21 В. Нормальное, самое частое напряжение на АКБ из 17 банок.
По выходному номинальному напряжении : 28В - 21В (щелочь) = добавить 8В ??? И что это ? Откуда тогда 17В ? 4 на 4 первички и вторички больше как то вписывается в КПД.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть.

Последний раз редактировалось Владимир.74; 13.01.2018 в 15:10.
Владимир.74 вне форума   Ответить с цитированием