[Владимир.74]

До точки пересечения в моей ВУ , винт недогружен . Разгоняется .
После точки пересечения , винт перегружен . Генератор его держит , но есть критический момент , когда генератору может стать плохо от перегрева , а ветер способен сильнее раскручивать ВУ . Тут работает защита .
У меня так .

Я останавливал винт при диапазоне начала увода в защиту . "Рывками" КЗ тормозя винт . Перегреть статор , за четыре-шесть раза по четверть-треть секунды , невозможно .

Если винт не тормозится геной , то неверная магнитная система генератора или обмотка статора (внутреннее сопротивление) несответствует нагрузке и винту .