Перемотал все 4 транса . Тяжело переделывать работу . Неохотно , да и провод уже не тот , что сразу с катушки . четверть всего использованного провода не пригодилось , из за малой длинны , и весь что скручивал косичкой . Издержки в общем .
Места , где торчат пучки , 2-3 раза пропитал лаком...хорошо впитывается в глубину . каждый слой имеет прослойку скотча , вот туда меж прослойками и пластиком отлично впитывается.
прежде прозвонил на пробой , так как так называемое БУ использовалось по максимуму .
Феррит не склеивал , надо ли ? Только раз 10 скотчем по кругу . Правда один раз перестарался , треснул каркас . склеил.
ПС. Феррит , который сразу , изначально , не подумав склеил 555 клеем , в кипятке отмачивал , в одном месте лопнул , но разобрался ... склеил.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. 
|