Давайте для начала всё-таки замерим напряжение после трёхфазного моста в зависимости от оборотов (с велоспидометром). Контроллер пока оставьте. Продавцам верить - себя не уважать. Я всё же склоняюсь к мысли, что дело в токаре/недостатке напряжения/оборотов генератора, раз зарядка хоть и при уходе в защиту но была. И лечится это большим диаметром шкива, что не смертельно, правда наверняка перебалансировать придётся.
|