Профиль тонкий несомненно.
Тут фокус в том, что будущий ветряк будет работать в широком диапазоне ветров.
скорость ветра определяет частоту вращения - частота вращения - определяет частоту возмущающей силы.
При совпадении частоты возмущающей силы с частотой собственных колебаний лопасти наступает хана.
Частота собственных колебаний есть коэффициент*корень(жесткость/масса) - утрированно .
и вот исходя из этого лопасти можно подразделить на условно жесткие и условно эластичные.
первые во всех режимах работы винта
не доходят до резонанса
вторые -
переходят через него в стартовом режиме (когда нагрузки минимальны), такие лопасти на больших ветряках (более 10 метров) - тут лучше спросить у
VVV (фирма "мир ветра" как раз строила агрегат, который по размерам должен был перелезть в зону условно эластичных лопастей).
Т.е. у Вас должны быть условно жесткие лопасти.
жесткость пустотелой лопасти прямопропорциональна квадрату толщины лопасти (грубо).
на 2-х метровом винте нормальную с жесткость обеспечивает профиль с толщиной 15-16%, на винтах большего диаметра требуется более толстый профиль или утолщение комля.
кроме того NACA 6413 нетехнологичный (для одного комплекта лопастей выигрыш отрицательный). Не стоит увлекаться профилями с высоким значением коэффициента подъёмной силы - лопасть получается узкой и сильнонагруженной (опять же падает частота собственных колебаний и увеличивается прогиб), и на высокое аэродинамическое качество профиля тоже смотреть надо с оглядкой - ощутимого эффекта оно не дает (что качество=50, что 100 - на быстроходности 6-7 - разница в мощности - процент-два).
По расчетам - вот пример:
http://windpower-russia.ru/showpost....2&postcount=21