Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ 77
Но всё это будет эксплуатироваться в грязи и воде, в далеке от цевилизации
|
Это и есть определяющий фактор использовать более надежную схему.
1. можно разделить на два двигателя по 7-10 л.с.+ 2 генератора исполненых по 4 статора в одном корпусе и подключать их по 2 оси с двух сторон.
2. моторы можно сделать герметичными поставив 2 сальника на выходном валу на которое крепится колесо с возможностью шприцовки между сальниками литолом ( у нас на водомете они по 4 сезона ходят и не пропускают. а там давление и обороты под 4,5 тыщ, у Вас калеса за всю жизнь столько не накрутят), а уж выходные провода загерметизировать вообще не проблема.
3. такие электромоторы работают вечно пока подшипник не развалится, нагрузку по катушкам можно и ограничить обычным автоматом. тоже касается и генератора.
4. возможность ручного переключения в обход частотных преобразователей даст возможность добраться куда то пусть и без возможности поворачивать ( не кретично).
5. использования сплошной ленты без всяких перемычек и минимальное количество соединений многократно увеличит эксплуатационную надежность.
6. выход из строя одного двигателя все равно даст возможность дальнейшего движения.
7. При выходе из строя даже половины моторов и статоров генератора так же не исключит возможность продолжения движения.
8. Имея мощные генераторы дает возможность использовать сторонние электродвигатели.
9. Ну и понятно шумность гусениц + такие гусеницы и уменьшение веса дадут возможность агрегату движение не хуже снегохода, а может и лучше.
10. Так как двигатели маломощные и наверняка у них будет возможность ручного запуска.
Так что плюсов я вижу очень много, а тем более в таких условиях где человеческая жизнь будет зависеть от возможности добраться обратно или куда то к людям.
А в вашем случае выход из строя даже транзистора в блоке управления поставит под угрозу человеческую жизнь, не говоря уж о силовых соединениях.
Я не в коем случае не критикую Вашу модель, очень качественная работа,
, просто предложил на мой взгляд более надежную схему при таких условиях эксплуатации.