Цитата:
Сообщение от petruha256
Аэродинамический момент - изгибающий момент от лобового давления на винт (сумма произведений элементарных аэродинамических сил на радиус элемента), взятый для одной лопасти и действующий в основании лопасти
|
Аэродинамический момент лопасти - это доля лопасти от общего лобового давления на винт на плечо (сумма элементарных), а следовательно для трёх и шестилопастного винта равного диаметра эти моменты должны отличаться ровно вдвое, а этого не наблюдается и это не понятно.
Цитата:
Сообщение от petruha256
Гироскопическая сила в корне лопасти - сумма элементарных гироскопических сил, действующих на лопасть
|
Это сумма элементарных сил на плоскость лопасти, а что с ней можно делать? С моментом понятно, а распределённая сила? Как её использовать в расчётах?
Цитата:
Сообщение от petruha256
А вот если лопасть поворотная, то для расчета подшипникового узла нужны еще гироскопическая сила и лобовая сила на одну лопасть.
|
А разве не аэродинамический и гироскопический моменты, которые есть производные от соответствующих сил?