Тумблерная тормозилка, думаю, уместна на ветряках с быстроходным винтом, не более 3-х лопастей, и с явным запасом по мощности у генератора.
-- у них очень малый стартовый момент, и у электротормоза есть шанс справиться с нагрузкой.
В других случаях это может оказаться рискованным экспериментом.
В экселевской табличке, предназначенной для рассчёта винтов из канализационной трубы можно поподставлять значение скорости ветра и получить страгивающий момент для этого ветра,
и, можно экспериментально получить момент на валу закороченного генератора, это относительно не трудно.
Если момент медленно вращаемого закороченного генератора существенно превышает момент винта на тех же, почти нулевых оборотах при ураганном ветре, то, думаю, такой способ имеет право на жизнь.
Если значения близки, то ну его нафиг.
Для винтов , сделанных по другой технологии, если только не отбалды, тоже должны быть известны страгивающие моменты на разных скоростях ветра.
__________________
73 !
|