Цитата:
Сообщение от sergik
Оптопары рассчитаны на ток до 50 мА. оба канала, отсюда и делаем выводы. Для разрыва 220 В., нужен оптосимистор.
|
Я могу подключить МОС3063 к 8 и 9 ногам СА3 ? Для комутации 1 и 4 ноги 555 ??
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Сашун
У меня аккумулятор на китайском авто выпуска сентября 2007 г. Авто покупал в салоне в ноябре 2007. Аккумулятор не подзаряжался и со своего места не снимался за уже скоро 10 лет ни разу. Машинка, как и 9,5 лет назад заводится "с полтычка" и зимой тоже. Уже говорил Владимиру74, что сульфатацию пластин в современных аккумуляторах "изжили как класс" еще 15-18 лет назад. Не верит.
Имеет право.
|
Мне надо доделать начатое.
осталось ерунда...практически.
Разрывать ещё буду релюшкой, питающейся от транса , ради того, если зарядка будет включена тумблером в положение "автомат" , во избежание работы данной схемы одновременно с зарядным устройством. Напряжение есть на трансе - питания схемы нет. Реле 20А (HLS-T78-DC12V-C) (20A. 14VDC)
Короче... представьте себе ситуацию, что пропал свет (выдернулась вилка, да мало ли что), а схема будет насиловать АКБ до смерти.