Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2013, 22:16   #17
Дон Кихот
новичок
интересующийся
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Запад
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
Если убрать крыло вокруг , то мощность можно снять и больше даже с такой штучки.
Можете обосновать?
Насколько я понял, вы профессионально занимаетесь ветряками, ну давайте тогда хотя бы не предполагать, а говорить как взрослые. Можете привести пример хоть одного ротора с такими оборотами или больше? Учитывая, что на предыдущем, неудачном варианте при изменении угла закрылка зрительно было видно как меняется скорость исходящего потока из щели, лично мне как по опыту так и по теории понятно, что скорость зависит только от аэродинамических качеств.

Я готов сделать такой же ротор и проверить Ваше предположение. Хотя я и так готовлю новое крыло с таким же ротором, легко подтвердить или опровергнуть.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
А вы попробуйте для образования по аэродинамике использовать не ютуб а учебники и справочную литературу в этой области. Сэкономите кучу материалов времени и нервов.
Ей богу. Все таки есть опыт не только простых щелевых закрыков , но и управления погранслоем на щелевых закрылках.
Если вспомнить Ваши же слова о закрылках, в поисковике можно поискать- Фотон, МАИ. Можно убедиться, как серьезно можно изменить характеристики крыла при незначительном изменении потока на крыле. По мне, не все так явно, особенно если принимать ротор ветряка как испорченное крыло, работающее в совершенно не человеческих условиях.
Дон Кихот вне форума   Ответить с цитированием