28.02.2014, 17:10 | #171 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
hecs,
А если сделать так чтоб контроллер при увеличении допустимых оборотов нагружал сильнее генератор .балластом например,вплоть до закорачивания обмоток? Это не даст винту уйти в разнос? |
28.02.2014, 18:19 | #172 |
Ёж (технобомж)
|
Это не универсальный подход.
Если избыток мощности винта небольшой, то может прокатить, если виннт УЖЕ разогнался до безобразия, то может и не хватить тормозящей силы генератора, Такое торможение может привести к необратимому размагничиванию постоянных магнитов, особенно, если нет большого запаса по толщине магнитов, если применены магниты с маловатой еоэрцитивной силой, если такое торможение приводит к значительному повышению температуры в генераторе.
__________________
73 ! |
28.02.2014, 18:45 | #173 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Это может привести к сгоранию обмоток. По достижении максимального допустимого тока нужно в защиту уходить т.е. складываться.
|
28.02.2014, 18:47 | #174 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Если уже разогнался то да тяжело остановить.
Я про то чтобы не дать ему раскрутиться выше чем нужно,нагружая генератор. И ещё вопрос. Допустим я уезжаю с дачи и замыкаю выход генератора тумблером накоротко. Сможет ли винт как то раскрутится во время урагана? Пробывал покрутить вал при замкнутом выходе,еле удалось чуть прокрутить с помощью пасатижей за вал. Ну это перестраховка электроники,тумблер то надёжней. Да и зимой ветряк мне точно не нужен. |
28.02.2014, 19:57 | #176 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Провод будет СИП 16Х4 алюм. 25м.
|
28.02.2014, 20:17 | #177 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Винт многолопастной, может и раскрутить. Но ведь вы не собираетесь его без бурезащиты оставлять? Значит в нужный момент он просто сложится, правда обмотки к этому времени уже сгорят, если оставить их закороченными. Нужно шнурок вниз спустить, потянув за который можно будет сложить хвост, тогда можно оставлять. Кстати, можно посчитать, замерьте момент страгивания с закороченными обмотками и в таблице винта подберите стартовый ветер.
|
28.02.2014, 20:47 | #178 |
Ёж (технобомж)
|
Тумблерная тормозилка, думаю, уместна на ветряках с быстроходным винтом, не более 3-х лопастей, и с явным запасом по мощности у генератора.
-- у них очень малый стартовый момент, и у электротормоза есть шанс справиться с нагрузкой. В других случаях это может оказаться рискованным экспериментом. В экселевской табличке, предназначенной для рассчёта винтов из канализационной трубы можно поподставлять значение скорости ветра и получить страгивающий момент для этого ветра, и, можно экспериментально получить момент на валу закороченного генератора, это относительно не трудно. Если момент медленно вращаемого закороченного генератора существенно превышает момент винта на тех же, почти нулевых оборотах при ураганном ветре, то, думаю, такой способ имеет право на жизнь. Если значения близки, то ну его нафиг. Для винтов , сделанных по другой технологии, если только не отбалды, тоже должны быть известны страгивающие моменты на разных скоростях ветра.
__________________
73 ! |
28.02.2014, 20:52 | #179 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Страгивающий момент как я понял это когда на вал метровый рычаг и за кончик рычага тянуть безменом?
|