05.09.2011, 19:31 | #911 | |
механик-теоретик
|
Цитата:
а на 900 мм трубе этот отступ будет всего 12 мм, и до радиуса 138мм блин будет пустой, а лопасти будут держаться только на махах, к блину неприхваченые. Если так, то выйдут. но я уже пересчитал так, что влезают на 0,9 метровую трубу, с отступом 100 мм, т.е лопасти будут начинаться с радиуса 50мм, правда стартовый момент похуже (старт по расчету на 4 м/с). если надо-выложу.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. Последний раз редактировалось petruha256; 05.09.2011 в 19:47. |
|
05.09.2011, 20:37 | #912 | |
Солнечный Модератор
|
Цитата:
Я уже вторую трубу исчеркал-все равно не влазят!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
|
05.09.2011, 20:47 | #913 |
механик-теоретик
|
Вот.
от торцов 0,9-метрового куска отступить по 100 мм - это будет радиус 150 мм. нейтральные линии разметить так, чтобы в месте соприкосновения тыловых частей расстояние было 63мм, а в месте соприкосновения фронтальных - 104 мм. (63-104-63-104-63), принцип как на предыдущей картинке.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
06.09.2011, 08:26 | #914 |
Солнечный Модератор
|
petruha256, Чето я не вьезжаю!!!!!! Последние лопасти-размер уменьшили,а мощность винта поднялась,КИЭВ вообще в идеале!?-давайте еще тоньше лопасти сделаем!?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
06.09.2011, 19:28 | #915 |
механик-теоретик
|
Дальше - сильного выигрыша в КИЭВ не будет, а стартовый момент существенно упадет. Не стоит.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
07.09.2011, 11:58 | #916 |
Солнечный Модератор
|
Собрав размеры всех лопастей перед собой-цель была с меньшей "кровью" всунуть их на трубу.За основу взяты лопастя Димы(они проще в изготовлении) и максимально увеличил длину дуги при R=225 с 100 до 110.
Петруха,если не сложно,просчитайте их,с изменнеными размерами?! И еще: в Ваших таблицах указан вес погонного метра трубы-1,6кг.,у меня труба весит с раструбом-2,200,а толщина трубы нигде не учитывается,хотя эта 3,8мм,а перед этим я резал лопастя из трубы 3,2мм!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. Последний раз редактировалось Goga65; 07.09.2011 в 13:33. |
07.09.2011, 19:39 | #917 |
механик-теоретик
|
Эх, а я так надеялся, что не свет появятся еще одни лопасти, по которым можно будет судить о правильности расчета.
Подставил координаты лопастей Дмитрия в таблицу получилось - максимальный КИЭВ=0,33 быстроходность 3,5 (это при ветре 8 м/с), стартовый момент 0,436 н*м. (при ветре 3 м/с). Увеличение дуги дает прирост стартового момента всего 2%, при неизменном КИЭВ. Добавлено через 4 минуты Goga65, Что касается массы погонного метра - то её нужно сначала измерить, а потом подставить в соответствующую ячейку, она нужна для расчета массу лопасти, предельного прогиба под нагрузкой и гироскопических сил. На форуме у всех такая "болезнь", - пользуются устаревшей версией расчета, а я предупреждал, - поглядывайте в библиотеку, при обнаружении недочетов и ошибок буду исправлять. Достаточно давно там лежит версия, в которой слева есть таблица со стандартными массами погонного метра для разных диаметров труб (если нет возможности взвесить).
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
08.09.2011, 12:44 | #918 |
VIP
|
Goga65,померял частоту на ветре где то 6м/с... Получилось 70 герц.
70герц/9,8(мультипликатор)/2(полюса)*60сек.~214об/мин.
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... |
09.09.2011, 08:13 | #919 |
Солнечный Модератор
|
Это о чем?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
09.09.2011, 11:43 | #920 |
VIP
|
Это про винт от Димы... Хотя по таблице он должен уже на пяти метрах выходить на 222об/мин..
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... Последний раз редактировалось Bosoiy; 09.09.2011 в 11:54. Причина: ., |