Переделка автомобильного генератора

[sergik]

Сообщение от ИГОРЬ 77

получим 9,18В на выходе с генератора

Игорь, а ты правильно посчитал? У меня автогенератор без магнитов 18 зубцов на 200 об\мин выдает около 8 вольт, а на 250 об\мин уже идет заряд. А как намотаны катушки?

С уважением, Сергей.

[ИГОРЬ 77]

На счет залипаний не мерил. За вал проварачивается двумя пальцами. Еще меня мучает такой вопрос. Магниты на роторе стоят практически вплотную друг к другу растояние между верхними кромками около 1 мм. Может у меня замыкается магнитный поток с магнита на магнит мимо статора снижая этим магнитный поток идущий через статор? Если так то необходимо иметь зазор между магнитами примерно равный зазору между зубцами статора. Выходом вижу уменьшение колличества полюсов на 2 . Соотношение получится 36 к 32 .С залипаниями думаю проблем не должно быть . Делал с соотношением 24 зуба 20 полюсов залипания побольше но и мощность порадовала. Уважаемые форумчане прошу высказывать свои мнения . Может ктото делал подобные эксперименты? Сергей катушки намотаны на каждый зуб ,правда не профессионально туда влезет еще витков 5 при качественной намотке ,две соседние катушки пдключены последовательно начало с началом. Еще один статор отдал на перемотку специалистам, обещали сделать в конце недели.

[BenGunn]

Сообщение от ИГОРЬ 77

При 190об/мин 0,9В умножим на 2 прлучим 1,8В фазное напряжение, затем умножим на 1,7 получим 3,06В межфазное в звезде. Так как будет три звезды последовательно то умножим на 3 и получим 9,18В на выходе с генератора.

При выпрямлении напряжение еще надо умножать на 1,4(это значение может быть немного меньше), так что будет не 9,18В, а 12,8В. Но ещё надо учитывать падение напряжения на диодах.

Сообщение от sergik

Игорь, а ты правильно посчитал? У меня автогенератор без магнитов 18 зубцов на 200 об\мин выдает около 8 вольт, а на 250 об\мин уже идет заряд. А как намотаны катушки?

Кроме напряжения большую роль играет сопротивление обмоток генератора. Например, можно намотать катушки проводом 0,1мм и получить большие значения Uхх, но толку от такого генератора не будет.

[sergik]

Сообщение от BenGunn

Кроме напряжения большую роль играет сопротивление обмоток генератора. Например, можно намотать катушки проводом 0,1мм и получить большие значения Uхх, но толку от такого генератора не будет.

У меня провод 0,8мм, сопротивление фазы 1,3 ом.

С уважением, Сергей.

[BenGunn]

Сообщение от sergik

У меня провод 0,8мм, сопротивление фазы 1,3 ом.
С уважением, Сергей.

Соответственно теперь вопрос к Игорю, чему равно сопротивление одной катушки у него?

[ИГОРЬ 77]

Сопротивление катушки не измерял, мультиметр на низких Омах полюбому наврет. Будет на руках нормально намотаный статор, соеденю 4 катушки и замерю. Думаю так будет точнее.

[sergik]

Сообщение от ИГОРЬ 77

Сопротивление катушки не измерял, мультиметр на низких Омах полюбому наврет. Будет на руках нормально намотаный статор, соеденю 4 катушки и замерю. Думаю так будет точнее.

Игорь, лучше подключи обмотку к источнику постоянного тока (можно АКБ) через лампочку и амперметр, и измеряй напряжение на выводах обмотки, потом дели напряжение на ток - получишь точное значение сопротивления, а мультиметры малые сопротивления очень неточно определяют.

С уважением, Сергей.

[ИГОРЬ 77]

Сергей за совет спасибо. Заберу перемотаный статор сниму с него все параметры.

[sergik]

Доброго всем времени. Нужно перематывать статор, есть вопрос к знатокам: обмотка возбуждения автогенератора потребляет не очень большой ток, а что если одну фазу генератора намотать проводом меньшего диаметра, чем две других, но с увеличенным количеством витков и использовать ее для питания обмотки возбуждения? Излишки же энергии от этой фазы, если таковые будут- брать на нагрузку. Как это отразится на работе генератора?

С уважением, Сергей.

[Goga65]

Сообщение от sergik

обмотка возбуждения автогенератора потребляет не очень большой ток

- жигуля класики около 3-х ампер, 08 - 4,5А на 12в