Новые разработки, изобретения, проекты

[расим]

Всем привет. предлагаю идею создания ветряка на базе асинхронника Без применения магнитов. Смысл идеи берем двиг. асинхронник ставим на ветряк подаем питание через частотник с пониженной частотой на 10% таким образом двиг. переходит в генераторный режим.Этот принцип применяется в электромобилях и называется он рекуперацией.Таким образом отказываемся от дорогих магнитов и" переделки "перемотки двиг.

[983]

расим, почему то думается, что это наилучший вариант использования непеределанного или лишь перемотанного асинхронника в качестве генератора.
Только не на 10 % ващще, а на те же 10 %, но относительно оптимальных оборотов для скорости ветра в каждый момент.

Именнно с похожей проблемой бьётся команда Дуюнова. Именно без СВОЕГО, специально заточенного для работы с Дуюновским же мотор-колесом, контроллера - частотника, оЧЧень привлекательный безмагнитный !!!! двигатель не имеет спроса.
Вроде, как, у них с контроллером произошли какието подвижки.

На всякий случай, для информации :
Дуюновский двигатель представляет из себя почти обычный трёхфазный асинхронный двигатель, с очень мощным, зверским бельичим колесом и хитрой обмоткой, представляющей из себя запараллеленые меж собой звезду и треугольник, так называемая обмотка "славянка",
ну, и обмотки у него находятся на статоре, а вокруг статора крутится ротор.

[расим]

Так и я о том же. Признаю моя ошибка,по поводу %.С двиг. Дуюнова знаком.Нужен хороший электронщик, для привязки частоты к об. двиг.(генератора).Мое виденье: на вал ген-ра установить тахогенератор для снятия нужной частоты.Или что то вроде датчика Холла.

[983]

Сообщение от hrpankov

осмелюсь Ваше видение (, дополнить двумя моими видениями:
А) анемометром
Б) датчиком частоти генерируемого напрежения...
Кланяюсь...

вот тут я согласен полностью
хотя от того факта, что я согласен с самим hrpankov, я фигею

[Владимир.74]

Сообщение от 983

вот тут я согласен полностью
хотя от того факта, что я согласен с самим hrpankov, я фигею

а бы чел лоб не разбил :

Сообщение от hrpankov

Кланяюсь...

исправляется наверное.

[Сашун]

Сообщение от расим

берем двиг. асинхронник ставим на ветряк подаем питание через частотник с пониженной частотой на 10% таким образом двиг. переходит в генераторный режим.Этот принцип применяется в электромобилях и называется он рекуперацией.

1. Никуда асинхронный двигатель не "переходит", поскольку асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором потому и называется асинхронным, что способен вращаться при любой частоте питающей сети.

2. При рекуперации энергии в генераторном режиме асинхронного двигателя применяется другой принцип, а именно:

Для работы асинхронной машины в генераторном режиме требуется источник реактивной мощности, создающий магнитное поле. При отсутствии первоначального магнитного поля в обмотке статора поток создают с помощью постоянных магнитов, либо при активной нагрузке за счёт остаточной индукции машины и конденсаторов, параллельно подключенных к фазам обмотки статора. Асинхронный генератор потребляет реактивный ток и требует наличия в сети генераторов реактивной мощности в виде синхронных машин, синхронных компенсаторов, батарей статических конденсаторов.

Нет источника реактивной мощности = нет генерации электроэнергии. Закон сохранения энергии и закон Фарадея не перепрыгнешь, поскольку

Физический смысл реактивной мощности — это энергия, перекачиваемая от источника на реактивные элементы приёмника (индуктивности, конденсаторы, обмотки двигателей), а затем возвращаемая этими элементами обратно в источник в течение одного периода колебаний, отнесённая к этому периоду.

Т.е., без источника реактивной мощности работа асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором невозможна.

3. Работа асинхронныого двигателя с короткозамкнутым ротором в генераторном режиме сопровождается существенными потерями в проводниках ротора и еще б0льшими в меди статора, поскольку имеет место так называемый "эффект вытеснения".

4. Упомянутое приводит к тому, что асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором не применяются в генераторном режиме.

[расим]

1. асинхронным наз. потому что частота вращения не совпадает и синхронной. 2 . Для рекуперации я и предлагаю задействовать частотник с пониженой частотой по тоношению к об. ротора, + он же будет создавать магнитное поле. 3 По поводу потерь согласен. 4. могу привести не один пример работы асинхрона в генераторном режиме. На базе двс, на промышленных ветряках,а также у меня на ветряке. Как то так.

[расим]

Неужели нельзя приделать частотник ? А ведь еще есть контролеры для электро велосипедов, байков? Я не силен в электронике точнее абсолютный "0". Электронщики где вы подключайтесь!

[расим]

За меня ответил ИГОРЬ77

[Сашун]

расим, почитайте пока тут - https://ru.wikipedia.org/wiki/Бесщёт...нный_генератор .
Прочитав, попробуйте понять, что частота вращения асинхронного двигателя зависит всего от двух параметров - частоты тока питающей сети и величины скольжения. Поэтому никакую частоту никакого тока изменять просто не нужно - компаундный генератор сам себе вырабатывает ток нужной ему частоты - он, этот генератор так устроен