Магнитная индукция и все что с ней связано

[Remel220]

Сообщение от Сергей

Замкни её накоротко или на нагрузку, получишь электромагнит который будет сопротивляться тому магниту который наводит это ЭДС.
Тут тебе и противоположное поле и противо ЭДС.

В БЕЗЖЕЛЕЗНОМ нет сердечника, значит нет и электромагнита! Вернее он есть, но очень, очень слабый. Потому в безжелезном и залипаний нет и меньше сопротивление вращению при нагрузке!

[Сергей]

Сообщение от Remel220

Потому в безжелезном и залипаний нет и меньше сопротивление вращению при нагрузке!

Это типа для получения одинаковой электрической мощности к безжелезному нужно приложить меньше механической.
Правильно я понял?

[Alexwindwave]

Сообщение от Сергей

Это типа для получения одинаковой электрической мощности к безжелезному нужно приложить меньше механической.
Правильно я понял?

Интересный, кстати вопрос. На вскидку поломал голову минут десять - так сам и не нашёл для себя окончательного ответа. В случае с железными сердечниками даже без получения на выходе мощности (без нагрузки) надо тратить неслабое количество механической, много больше (вроде?), чем в случае безжелезного. Получается - КПД безжелезного выше? Но пока это мой вопрос, а не утверждение.
С другой стороны, вращая генератор с сердечниками, мы поочерёдно то отрываем сердечник от магнита, то наоборот - получаем энергию назад, когда сердечник притягивает следующий магнит. Теоретически, при этом потерь энергии нет.
Тратится энергия, правда, на перемагничивание сердечника то "туда", то "обратно".

[Remel220]

Сообщение от Сергей

Это типа для получения одинаковой электрической мощности к безжелезному нужно приложить меньше механической.
Правильно я понял?

Этот вопрос меня и мучает, потому я и пытаюсь выяснить, как из безжелезного вытащить МАКСИМУМ. В безжелезном меньше амплитуда напряжения, но и меньше сопротивление вращению (Я не говорю что его совсем нет под нагрузкой!) В железном больше амплитуда, но и больше расходуется энергии на его вращение из-за сопротивления магнитных полей магнита и электромагнита обмотки + прилипание к металлическому сердечнику. Всякие скосы зубов или магнитов уменьшают залипания, но и уменьшают выходную мощность. Тут надо эксперимент ставить, а это требует затрат.

[sergik]

Сообщение от Remel220

В БЕЗЖЕЛЕЗНОМ нет сердечника, значит нет и электромагнита!

Сообщение от Remel220

Этот вопрос меня и мучает

Сообщение от Remel220

Тут надо эксперимент ставить, а это требует затрат.

Почитайте хороший учебник физики, разделы "Магнетизм" и "Электромагнитная индукция". Все мучающие вопросы отпадут сами собой.

[Alexwindwave]

Сообщение от sergik

Почитайте хороший учебник физики, разделы "Магнетизм" и "Электромагнитная индукция". Все мучающие вопросы отпадут сами собой.

Ну, раз Вы, думаю, недавно читали хороший учебник, и думаю, даже почти всё поняли - так ответьте тогда прямо, без растекания мыслью по древу, чтоб не мучаться: КПД у какого выше - у безжелезного или "железного"?

[Сергей]

Сообщение от Alexwindwave

КПД у какого выше - у безжелезного или "железного"?

А у какого катушки под нагрузкой больше греются, у железного или безжелезного?
А ведь при нагреве сопротивление меди растёт!

[sergik]

Сообщение от Alexwindwave

КПД у какого выше - у безжелезного или "железного"?

Вопрос совершенно не корректный. КПД бывает только у конкретного генератора, а не у абстрактного. И к теории магнитной индукции имеет опосредованное отношение.

[Remel220]

Сообщение от sergik

у конкретного генератора, а не у абстрактного.

И что вы подразумеваете под конкретным и под абстрактным генератором?

[KAA]

Сообщение от Remel220

В БЕЗЖЕЛЕЗНОМ нет сердечника, значит нет и электромагнита! Вернее он есть, но очень, очень слабый.

Как нет электромагнита? Магнитное поле в катушке возникнет независимо от того что внутри. Вакуум, воздух, железо... Но с помощью сердечника его можно перенаправить. Например направить по замкнутому контуру как в трансформаторе. Магнит всегда диполь, у него 2 полюса. И магнитные линии выходя из одного полюса в пространство изгибаются и приходят ко второму полюсу. В статоре электродвигателя замыкаются полюса катушек. В генераторе в статоре замыкаются полюса магнитов ротора, чтоб создать максимальное поле в катушках.

Сообщение от Remel220

Потому в безжелезном и залипаний нет и меньше сопротивление вращению при нагрузке!

Генератор превращает механическую энергию в электрическую (и попутно в тепловую). Если меньше сопротивление вращению - значит меньше механической энергии преобразовано в электрическую и тепловую. А вот соотношение полученной электрической (на нагрузке) и затраченной механической это и есть КПД. И залипания тут не причем. Не железо в генераторе мешает вращаться при нагрузке.