Генератор из мотор-колеса Goldenmotor

[ИГОРЬ 77]

Сергей, Да напутал простите. 18 проводов 6 звёзд. Одна диодная сборка состоит из 4 диодов. Понадобиться 9 однофазных выпрямителей.

[BenGunn]

ico, если фазы в МК соединены в звезду, то оно при работе в холостую тормозит только из-за потерь в железе (токи Фуко и гистерезис). Просто из-за большого количества полюсов уже при небольших оборотах получается приличная частота перемагничивания.
Пример, типичное МК 51 зуб, 46 полюсов. Уже при 120об/мин у нас частота 46Гц. При 300об/мин (это на велосипеде около 36км/ч) частота 115Гц. Железо китайцы обычно кладут толстое (0,5мм) и не известного качества.

[Александр]

Гистерезисные потери растут квадратично с ростом частоты перемагничивания.

[bars_san]

Всем
После признания дедом-токарем бракавыточенной втулки для стыковки болгарки и мотора, он подарил мне мотор-колесо от инвалидной коляски.
Мощность 120Вт, 60об\мин и напряжение 24вольта.
Говорит не занимайся херней, вот крепи лопасти и вперед.
Выпрямитель подключу и погоняю, от руки на прямую лампа 12 вольт 55 ватт сразу накаляется

[Сергей]

Классная цацка!
А главное как полностью заполнен паз!
Чё то я там магнитов разглядеть не могу.
А какой момент страгивания?

[bars_san]

Сообщение от Сергей

Чё то я там магнитов разглядеть не могу.
А какой момент страгивания?

Момент не известен, на заводе нет полной характеристики, без нагрузки трогается легко.
Подшипник со стороны рамы похоже сильно люфтит, не могу сдернуть этот кусок отрезаный.
нужно на прессе снимать.
Магниты увидем, когда сниму этот кусок оси, вынуть можно будет диск с катушками.

[KAA]

Крутится наружная часть относительно катушек? Магнит скорее всего эта серая полоска намагниченная на много полюсов. После доставания есть шанс испортить магниты (ослабить). Когда занимался ремонтом станков с ЧПУ у нас ребята разбирая движок с постоянниками всегда вытаскивая ротор тут же запихивали схожую по размеру болванку для того чтоб магнитные линии замыкались через нее. Тут у тебя так не выйдет - сначала достанешь, потом запихаешь. Если можешь поменять подшипник не доставая ротор - меняй.

[Сергей]

Сообщение от KAA

у нас ребята разбирая движок с постоянниками всегда вытаскивая ротор тут же запихивали схожую по размеру болванку для того чтоб магнитные линии замыкались через нее.

Вот я тоже слышал эти приколы, но не могу найти разумного объяснения подобным действиям...

[KAA]

Сообщение от Сергей

Вот я тоже слышал эти приколы, но не могу найти разумного объяснения подобным действиям...

Тут без приколов - на движке киловатт на 5 пару раз ротор вытащишь - крутится крутится а момент упал - ток жрет, греется но не тянет. У электриков наших был приборчик для намагничивания. Этакий кубометр на колесиках, неподъемный. Как намагничивали не видел.

[bars_san]

Сообщение от KAA

Тут у тебя так не выйдет - сначала достанешь, потом запихаешь. Если можешь поменять подшипник не доставая ротор - меняй.

Подшипник задний просто так не поменять, нужно ось выпресовывать.