|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.06.2016, 18:11 | #51 | |
VIP
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Одесса
Сообщений: 490
Вес репутации: 9 |
Цитата:
Балансиры - дело будущего, когда перестанет платить на электроэнергию и появится экономия. Я ему еще полгода назад предложил правильную схему для 4-х аккумуляторов с элементарным простым контролем по напряжению и релейным исполнением. 2 аккума постоянно заряжаются от ветряка через реле ограничения силы тока 30-40 ампер с контролем по напряжению (29,0 вольт) + 10-15 мин. на выравнивание степени заряда. От двух других через инвертор 24-220 (а можно 2 обычных дешевых УПСа) питается нагрузка с принудительным отключением по нижней границе напряжения 22 вольта. Как только первые 2 зарядились, нагрузка переключается на них, а вторые 2 подключаются к зарядке. Если система начинает часто (скажем, чаще 1 раза в 5 минут) "шмыргать" между парами аккумуляторов (обе пары полностью заряжены) - к заряжаемой паре на 5 минут подключается балластная нагрузка. Вот и весь алгоритм, который просто реализуется схемкой ценой 10-15 баксов вместе с несколькими релюшками. |
|
06.06.2016, 18:58 | #52 |
Ёж (технобомж)
|
хе-хе ))
а давайте рассчитаем надёжность схемы на релюшках ? Кстати, нормальные такие себе балластники получаются весьма недорогими , и сопоставимы по материальным затратам. А целесообразность клаццанья-щёлканья групп аккумуляторов для меня как была, так и остаётся великой загадкой.
__________________
73 ! |
06.06.2016, 20:49 | #53 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
У меня получается 5-и лопастник , диаметр 4 метра..
https://seiger.pp.ua/aerodinama/ru/c...177bab0fa2dd20 при 4 м/с будет 96 оборотов и 190Вт. При 5 м/с - 115 оборотов и 400Вт. - надо 216Вт При 6 м/с - 143 оборотоа и 650Вт - надо 600Вт.. При 7 м/с - 165 оборотов и 1050Вт - надо 1050Вт При 8 м/с генератор уже начнёт тормозить винт, не давая идти ему в разнос. Трёхлопастник надо смотреть. И считать. Кто б помог, а то опыта нет. Подходит и под 48В, 2 пары параллельных Фаз последовательно. И 24В системе, с 4 Фазами первллельно. Последний раз редактировалось Владимир.74; 06.06.2016 в 21:39. |
06.06.2016, 21:03 | #54 |
Ёж (технобомж)
|
Владимир.74, а зачем 5 ?
у 3-хлопастного легче получается быстроходность, меньше вес и гироскопический эффект, дешевле по материалам, при таких размерах это существенно. если делать ВРШ, то проще и надёжнее , дешевле, легче получается узел поворота лопастей ...
__________________
73 ! |
06.06.2016, 23:01 | #55 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Цитата:
Трёх лопастник вырисовывается диаметром 4,9 метров ...ерунда диаметр |
|
07.06.2016, 00:08 | #56 | |
Ёж (технобомж)
|
Цитата:
и лишь на очень тихоходных ветроколёсах, порядка Z=1, будет недобор энергии при малом количестве лопастей. Какая быстроходность получилась по рассчётам ?
__________________
73 ! |
|
07.06.2016, 00:29 | #57 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Трёх лопастник по моим прикидкам не очень.
А вот 4-х метровый 4-х лопастник в идеале повторяет обороты и мощность от начала и дальше. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Ветроколесо понятное дело даёт определённую мощность, а вот генератор можно намотать разным проводом. К примеру, два оенераторы одинаковые по мощности на 100 оборотах, но с разной намоткой, уже на 200 оборотах потребуют разные винты , с разными количествами лопастей.. ...судя по логике , я рассуждаю так. Таблица меня убедила |
|
07.06.2016, 01:24 | #59 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Вот смотри. К примеру трёх лопастник даёт нужную мощность к примеру 500Вт на 150 оборотах и мне это подходит
С этого винта можно получить максимум 1Кв, на 200 оборотах. А у меня генератору на этих оборотах нужно уже винт на пол метра в диаметре больше....так как уже не тянет он генератор под нагрузкой. Значит нужно винт большего размера. А вот такой же самый 4 лопастник, имеет меньшие обороты, совпадающие с генератором и своими....ну немного даже с запасом. По мои размерам и снятых характеристиках. Получается 4...4,2 м в диаметре. 4 лопасти. НАСА. Попробуй сам посмотри. у меня голова уже не варит. |
07.06.2016, 01:36 | #60 |
VIP
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Одесса
Сообщений: 490
Вес репутации: 9 |
Видимо, именно так.
Простой вопрос Владимиру74 - при какой скорости ветра хочешь иметь 1 кВт выходной мощности после инвертора на 220 вольт? КПД инвертора 0,9 КПД выпрямителя 0.95 КПД блока аккумуляторов 0,88 - да-да - аккумуляторы при зарядке и разрядке греются так же как инвертор и диоды выпрямителя! КПД линии генератор-аккумуляторы - 0,9 КПД генератора, допустим, 0,9. КИЭВ больше 0,42 у тебя не будет никогда. Требуемая мощность ветрового потока для 1 кВт мощности при напряжении 220 вольт: N=1000/0,9^5/0,42=1000/0,59/0,42=4000 ватт При скорости ветра [B]7 м/с и диаметре винта 5 метров расход воздуха через ометаемую площадь 1,2*7*19=160 кг/с [B]Мощность потока 160*7*7/2=3900 ватт Для коэффициента быстроходности 6 скорость конца лопасти 42 м/с, угловая скорость w=42/2,5=16,8рад/с = 160 об/мин. Так что не отвлекайся - первая мысль от 30 октября прошлого года - она верная. А обрезать винт ты всегда успеешь. =================== Среднесуточная скорость ветра 7 м/с с учетом периодов безветрия - это еще тот вопрос ... |