|
Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.01.2012, 22:58 | #332 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Тоже об этом думал, но без практического опыта сказать ничего не могу. Не понял как хвост может выполнять функцию гашения колебаний, если они конечно будут.
Добавлено через 6 минут Отрегулировать ещё на земле нужно было. Безмен за ось и тянем. С новым винтом отрыв должен начинаться на 24 кг. С ростом угла отклонения натяжение должно убывать. В идеале сначала находится центр массы, потом делаем отметку в 5-10 см под центром массы и начинаем сдвигаться к хвосту. Через каждый сантиметр проверяя безменом когда начнётся отрыв. Дошли до 24 кг отмечаем, варим уши ставим ось. |
17.01.2012, 00:22 | #333 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Украина г.Запорожье.
Сообщений: 177
Вес репутации: 13 |
Наклона в сторону нет.Так что теперь делать переделывать чтоб был наклон или поставить пружину.
__________________
Ветроловы покорители ветра. |
17.01.2012, 00:46 | #334 |
VIP
|
Кажется наклон попрактичней будет..Аесли рядом ещё один шкворень приварить...Что мы потеряем?
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... |
17.01.2012, 06:24 | #336 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Цитата:
И получится как у Гоги. Хвостом машет, а голова на месте. Я это проверил когда с ветряком на машине катался. Тогда я сделал ему упор, облегчил хвост и подпружинил его...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." Последний раз редактировалось gda98; 20.08.2015 в 22:53. |
|
17.01.2012, 09:54 | #338 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Павел, ось крепления винта. А усилие, это типа мы имитируем давление ветра на винт...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
17.01.2012, 11:51 | #340 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Ну если он может в одну сторону подниматься при уходе в защиту и рулению это не мешает, то почему при подъёме в другую сторону он уже рулить не сможет? Просто хвост лёгкий был и ты компенсировал недостаток веса пружиной. Поставь пружину и на другую сторону без упора и получишь подпружиненное руление, то о чём ещё Владимир говорил, тем самым уменьшишь гироскопические нагрузки на лопасти.
|