|
Электротехника электрогенераторы, электродвигатели и прочая электротехника |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27.10.2010, 12:58 | #1 |
новичок
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 52
Вес репутации: 14 |
Расчет генератора на базе асинхронника / попытка собрать всю информацию воедино
Добрый день!
Решился испытать собственные силы в постройке генератора на базе асинхронника. Покопавшись на разных форумах собранной воедино информации в виде FAQ не нашел. Родилась идея - попробовать пройти весь путь от и до и после сформировать мануал для таких как я новичков. Имеем асинхронный двигатель на 8 полюсов, 1.1 KW, 710 об/мин (табличка на фото) Треугольник или звезда не понимаю ввиду гуманитарного образования Замеры: Диаметр статора (по зубцам) - 104 мм Количество торцевых пазов статора 48шт Ширина зуба 4.3 мм Ширина паза статора 2.5 мм (При замерах, правда, получилось, что ширина зуба 4.4, ширина паза 2,6, но при проверке формулой откорректировал (возможно огрехи замеров). Проверял так: длина окружности статора =104*3.14=326,56 далее делим на 48 равных отрезков = 6,8) Длина зуба статора 130 мм Диаметр ротора по железу – 103.5 мм. Диаметр ротора по алюминию – 99 мм. Длина ротора по железу - 130 мм Длина ротора общий (включая алюминий) - 146 мм Толщина алюминия 15.2 Диаметр по алюминию 99 мм В следующих параметрах могу ошибаться - прошу меня проверить: Количество катушек в статоре 12 (фото с рисунком) Как они намотаны: между внешними витками 7 зубцов, между внутренними 5 зубцов Теперь расчеты: Магниты планирую закупить 10х5 Проточка ротора : Если точно по формуле (файл exel с формулами есть здесь на форуме в библиотеке), то диаметр по железу - 93,02. Отнимаем 0,6мм на вклейку и огрехи - получаем конечный диаметр 92,42 мм. Проверяем остаточную толщину алюминия: Диаметр ротора по алюминию 99 мм. Нам необходимо 92,4 (дельта 6,6) Толщина алюминия 15,2, значит останется 8,6 мм. Получается, что достаточно. Не совсем понимаю, нормальный ли размер магнитов для их эффективной работы. По количеству магнитов: Длина окружности обточенного ротора = 92,4*3,141593=290,28мм Магниты d10, расстояние между ними 1 мм, итого 11 мм. Следовательно 290,28/11 = 26 магнитов (не годится, т.к. не кратно 8 полюсам двигателя) Ближайшее кратное 8 количество - 24. Т.е. по окружности 24 магнита по три на полюс. Вдоль ротора (по железу) влезет 130/11=11.8 шт. (11 шт) Итого: 24*11= 264 магнита (закажу с запасом). Самый сложный вопрос - наклейка и скос наклейки магнитов. Поиском по аналогичным форумам нашел несколько сообщений из которых сделал выводы: 1. надо делать шубу для вклейки магнитов, без нее вклеить их ровно очень тяжело. 2. развертки (схемы вклейки) делаются только по внешнему диаметру шубы , а скос рассчитывается по внешнему диаметру несточенного ротора и пересчитывается на внешний диаметр шубы. 3. самое лучшее укладывать магниты сплошняком , т.е. не разбивая на полюса. Надо померять расстояние между краями магнитов, прибавить диаметр магнита - это и есть самый правильный скос Применительно для моего случая: Зазор между полюсами не делаю. Клею сплошняком. Диаметр шубы приравниваем к диаметру ротора - 103,5 мм. Длина окружности = 103,5*3,14=325мм. Зазор между магнитами = (325-10*24)/24=3,54мм Значит, наиболее эффективный скос - сдвиг самого нижнего магнита по отношению к самому верхнему на 10+3,54=13,54 мм Если я правильно понимаю, то сдвиг замеряется от центра одного магнита к центру другого. Прошу покритиковать расчеты. Спасибо, Дмитрий. Фото: Последний раз редактировалось Сергей; 23.01.2013 в 03:54. |