Goga65

[gda98]

ветер на лопасть давит на внутреннюю часть желобка лопасти подкладка, на внешнюю часть желобка блокирует ее изгиб, даже если она не приклеена.

[Сергей]

Сообщение от gda98

причина аварии - облом лопасти из-за чего произошел - знаете?

Я не паталогоанатом, но очень странная линия слома. Причём у обеих идентична.

Goga65,там снаружи сломанной лопасти нигде не видно следа от удара?

[gda98]

да на удар похоже - о мачту шлепнули видимо при порыве и резкой сработке хвоста лопасти отогнуло к мачте... но это предположение может и не так.

[Сергей]

Сообщение от gda98

да на удар похоже

Вот и я смотрю. Если бы на изгиб не выдержали, слом по другому должен выглядеть. Плюс полосы у него прилично запущены. Я бы себе точно так же сделал. Об мачту? Судя по прошлому видео, там расстояние до мачты солидное. (Не знаю сколько но желательно уточнить). Но Игорь где то говорил, что угол наклона шкворня 7град. Как-бы при складывании лопасти не ударились об хвост...

Добавлено через 8 минут
Вот что написано на сайте по расчёту хвоста. И как мне помнится, я эту фразу уже вставлял на форуме..." добавить хвост остановиться на другом конце путешествия хвосты, это остановит хвост в экстремальных условиях ходить так далеко, что она попадает на лопасти турбины. Это бывает и разрушил многие хороший набор ветряная мельница лопастями."

[Микола]

Вот и мне тоже показался излом странным

[Сергей]

Сообщение от Сергей

Я не паталогоанатом, но очень странная линия слома.

Если это флуд, потом удалю. Когда то я поломал лучевую кость на ноге. На вопрос к спецам "Механизм получения травмы" был дан ответ, "Винтообразный перелом свидетельствует о форсированном повороте ступни во внутрь". Так и здесь, нужно искать причину. И если это был удар, то никакое усиление лопасти не поможет. А у китайца хвост не поворачивался, и всё нормально...

[gda98]

У китайца винт перегружен хронически, по этому такая фигня.

[Goga65]

Сообщение от Сергей

Но Игорь где то говорил, что угол наклона шкворня 7град. Как-бы при складывании лопасти не ударились об хвост..

Хвост до винта -не достает при мах.складывании,и винт от мачты тоже далеко(более 25см),не мог задеть об мачту.
Дима,а что значит"винт перегружен"?(у китайца).

[gda98]

Goga65, а что за тросик под лопастью, Вы в курсе, что на больших оборотах лопасть удлиняется на 3-5 см, мои лопасти около 6 см удлинняются на большой скорости.

Сообщение от Goga65

Дима,а что значит"винт перегружен"?(у китайца).

Это значит, что генератор не согласован с винтом, нагрузка на генератор больше, чем тянет винт, по идее нужен винт большего диаметро, но тогда будет несогласованность по оборотам, винт будет недогружен, напрашивается мультипликатор, на сколько я помню при беглом подсчете на генератор вашего китайца.

[Goga65]

gda98, Это расстяжки -они тоже далеко.
С китайца я хар-ки так пока и не снял(балабол-одним словом)