Goga65 - Страница 23 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Goga65 · 11.03.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от Сергей

Ну а дальше, рука не дотягивается так что ли, или всё таки там есть упор?

это упор!

Goga65 · 11.03.2011, 20:42

Сергей, Картинка от нового "болгарина",я его еще на ветер не "пускал"

Сергей · 11.03.2011, 23:57

Ну что-ж попробум прикинуть что к чему, пока он ещё на земле. Винт 1,9м. Вес хвоста на кончике 6,кг. Длина хвоста от места крепления до кончика 1,5м. Угол наклона шкрорня 20град. Задача, Посчитать при какой скорости ветра произойдёт поворот ветроголовки на 90град. Если я правильно нё понял, тогда начнём начнём.
Давление хвоста на опору (оно же и момент хвоста Мхв) при повороте на 90град будет равняться
Мхв=1,5х6хSin20х Sin90=3кгм
На другой стороне, такое же усилие на рычаге 50мм турбина разовъёт при приложении силы в 3/0,05= 60кг. Смотрим по таблице из нашей библиотеки и видим, что винт 1,9м будет давить на мачту с таким усилием при 19-20м/c. Вот примерно такая получается арифметика. Дальнейшие испытания покажут насколько это всё правильно. В заключение от себя. Я бы не делал поворот турбины на 90град. Максимум градусов на 60. Удачного подъёма, дружище…

Сергей · 12.03.2011, 00:51

Смотри какую метеостанцию я тебе готовлю

. Так что можешь начинать готовить пиво

...
PS У тебя опять 2 картинки по 800Кб.
Возможно, на этом форуме существует ограничение на суммарный размер загруженных вами вложений.http://windpower-russia.ru/forum/faq...b3_attachments

gda98 · 12.03.2011, 02:42

Цитата:

Сообщение от Сергей

Смотри какую метеостанцию я тебе готовлю

красота

Сергей · 12.03.2011, 04:17

Спасибо за высокую оценку. Вот только не пойму в какой цвет её покрасить, что-бы хорошо было видно на фоне неба.

Goga65 · 12.03.2011, 11:10

Сергей, С картинками исправлюсь.Про пиво

в семи минутах ходьбы-магазин работает круглосуточно)-думаю проблем не будет.

Mike · 13.03.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от Сергей

Спасибо за высокую оценку. Вот только не пойму в какой цвет её покрасить, что-бы хорошо было видно на фоне неба.

Чтобы хорошо было видно на фоне неба (днём) покрасить в чёрный матовый, а вообще самая заметная окраска у пчелы (чёро жёлтые полосы)

Goga65 · 08.04.2011, 23:22

У нас уже сутки дует сильный ветер(с дороги всю пыль с пакетами подымает и голые деревья шатает,провода свистят).Загрузил чеха четырьмя спаренными авто-лампами на 24В-он всеравно расскручивается,но пока живой.

Сергей · 11.04.2011, 03:05

Специально для друга Goga65,

(перерыл весь комп, пока нашёл).

Как это авто электрик, и не знает соединения двойная звезда?

Схема соединений обмоток статора в двойную звезду с намоткой «в развал» (число пазов 36):
Н1, Н2, Н3; К1 К2, К3 — начало и концы фаз первой звезды;
Н4 Н5, Н6. К4, К5, К6 — начало и концы фаз второй звезды;
Н_I ,H_II, H_III — выводы фаз обмоток статора
У некоторых генераторов размещают в статоре две самостоятельные трехфазные обмотки, соединенные в звезду и имеющие различное число витков или различное сечение провода. В качестве примера на рис. 9 показана схема соединений такого генератора. Обмотка статора 2 имеет большее число витков провода меньшего сечения, чем обмотка 3, которая, наоборот, имеет меньше витков более толстого провода. Обе обмотки присоединены каждая к своему комплекту вентилей выпрямительного устройства 4, все вентили которого имеют общие выводы «+» и «—». В остальном схема соединения генератора с регулятором напряжения РН и батареей 5 — обычного типа.
Такая конструкция позволяет обеспечить достаточно большую мощность генератора на большой скорости движения автомобиля и в то же время сохранить малую частоту вращения начала отдачи, необходимую при городской езде.
При работе автомобиля в городе, при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя в генераторе работает обмотка 2 с большим числом витков и питает через выпрямитель 4 аккумуляторную батарею 5. При движении автомобиля с большой скоростью на загородных дорогах вступает в работу обмотка 3 и теперь к потребителям поступает ток от двух обмоток, различный по величине: от обмотки 2 (примерно 1/3) и от обмотки 3 (примерно ²/3 общей величины). На рис. 9 справа показаны характеристики тока, отдаваемого отдельно обмотками 2 и 3, а также при совместном действии обеих обмоток в зависимости от частоты вращения генератора.

Схема соединений генераторной установки с двумя автономными обмотками фаз статора (а) и характеристики генератора (б):

1 — обмотка возбуждения генератора; 2 — первая трехфазная обмотка статора; 3 — вторая трехфазная обмотка статора; 4 — выпрямительное устройсгво; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — токоскоростная характеристика обмотки 2: 7 — токоскоростная характеристика обмотки 3; 8 — токоскоростная характеристика обеих обмоток генератора; 9 — выключатель зажигания; 10 — выключатель

11.03.2011, 20:42	#222
Goga65 Солнечный Модератор Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Украина г.Жмеринка Сообщений: 4,197 Вес репутации: 18	Сергей, Картинка от нового "болгарина",я его еще на ветер не "пускал" Миниатюры __________________ В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.

12.03.2011, 00:51	#224
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Смотри какую метеостанцию я тебе готовлю. Так что можешь начинать готовить пиво... PS У тебя опять 2 картинки по 800Кб. Возможно, на этом форуме существует ограничение на суммарный размер загруженных вами вложений.http://windpower-russia.ru/forum/faq...b3_attachments Миниатюры

12.03.2011, 11:10	#227
Goga65 Солнечный Модератор Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Украина г.Жмеринка Сообщений: 4,197 Вес репутации: 18	Сергей, С картинками исправлюсь.Про пивов семи минутах ходьбы-магазин работает круглосуточно)-думаю проблем не будет. __________________ В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.

08.04.2011, 23:22	#229
Goga65 Солнечный Модератор Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Украина г.Жмеринка Сообщений: 4,197 Вес репутации: 18	У нас уже сутки дует сильный ветер(с дороги всю пыль с пакетами подымает и голые деревья шатает,провода свистят).Загрузил чеха четырьмя спаренными авто-лампами на 24В-он всеравно расскручивается,но пока живой. Миниатюры __________________ В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.

11.04.2011, 03:05	#230
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Специально для друга Goga65, (перерыл весь комп, пока нашёл). Как это авто электрик, и не знает соединения двойная звезда? Схема соединений обмоток статора в двойную звезду с намоткой «в развал» (число пазов 36): Н1, Н2, Н3; К1 К2, К3 — начало и концы фаз первой звезды; Н4 Н5, Н6. К4, К5, К6 — начало и концы фаз второй звезды; Н_I ,H_II, H_III — выводы фаз обмоток статора У некоторых генераторов размещают в статоре две самостоятельные трехфазные обмотки, соединенные в звезду и имеющие различное число витков или различное сечение провода. В качестве примера на рис. 9 показана схема соединений такого генератора. Обмотка статора 2 имеет большее число витков провода меньшего сечения, чем обмотка 3, которая, наоборот, имеет меньше витков более толстого провода. Обе обмотки присоединены каждая к своему комплекту вентилей выпрямительного устройства 4, все вентили которого имеют общие выводы «+» и «—». В остальном схема соединения генератора с регулятором напряжения РН и батареей 5 — обычного типа. Такая конструкция позволяет обеспечить достаточно большую мощность генератора на большой скорости движения автомобиля и в то же время сохранить малую частоту вращения начала отдачи, необходимую при городской езде. При работе автомобиля в городе, при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя в генераторе работает обмотка 2 с большим числом витков и питает через выпрямитель 4 аккумуляторную батарею 5. При движении автомобиля с большой скоростью на загородных дорогах вступает в работу обмотка 3 и теперь к потребителям поступает ток от двух обмоток, различный по величине: от обмотки 2 (примерно 1/3) и от обмотки 3 (примерно ²/3 общей величины). На рис. 9 справа показаны характеристики тока, отдаваемого отдельно обмотками 2 и 3, а также при совместном действии обеих обмоток в зависимости от частоты вращения генератора. Схема соединений генераторной установки с двумя автономными обмотками фаз статора (а) и характеристики генератора (б): 1 — обмотка возбуждения генератора; 2 — первая трехфазная обмотка статора; 3 — вторая трехфазная обмотка статора; 4 — выпрямительное устройсгво; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — токоскоростная характеристика обмотки 2: 7 — токоскоростная характеристика обмотки 3; 8 — токоскоростная характеристика обеих обмоток генератора; 9 — выключатель зажигания; 10 — выключатель Миниатюры Последний раз редактировалось Сергей; 11.04.2011 в 09:32.

11.03.2011, 23:57	#223
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Ну что-ж попробум прикинуть что к чему, пока он ещё на земле. Винт 1,9м. Вес хвоста на кончике 6,кг. Длина хвоста от места крепления до кончика 1,5м. Угол наклона шкрорня 20град. Задача, Посчитать при какой скорости ветра произойдёт поворот ветроголовки на 90град. Если я правильно нё понял, тогда начнём начнём. Давление хвоста на опору (оно же и момент хвоста Мхв) при повороте на 90град будет равняться Мхв=1,5х6хSin20х Sin90=3кгм На другой стороне, такое же усилие на рычаге 50мм турбина разовъёт при приложении силы в 3/0,05= 60кг. Смотрим по таблице из нашей библиотеки и видим, что винт 1,9м будет давить на мачту с таким усилием при 19-20м/c. Вот примерно такая получается арифметика. Дальнейшие испытания покажут насколько это всё правильно. В заключение от себя. Я бы не делал поворот турбины на 90град. Максимум градусов на 60. Удачного подъёма, дружище…

12.03.2011, 04:17	#226
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 19	Спасибо за высокую оценку. Вот только не пойму в какой цвет её покрасить, что-бы хорошо было видно на фоне неба.