17.03.2012, 12:06 | #32 |
VIP
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 979
Вес репутации: 14 |
для оптимальной работы печки надо использовать подачу топлива в комплексе, просто регулировкой оборотов маслянного насоса не обойтись когда очень хорошо разогревается кастрюля, да плюс ко всему разная густота топлива очень сильно влияет на подачу как правильно сказал Baysun, у меня впервой печке это не было проблемой потому что в кастрюле было масло +- 1-2см , тоесть мысль такая поставить рессивер на 20-40 литров соединить с расширителем типа от водяной насосной станции ( почему не использовать сразу расширитель не знаю какая там резина используется, может и можно использовать) поставить регулятор давления на 1-1,5 кг, поставить фильтр тонкой очистки, дальше электромагнитный запорный клапан можно использовать газовый, после него установить регулятор типа как в карбюраторе винт качества состава смеси, ну а дальше в кастрюлю, вот такая система должна работать равномерно, как аналог газового котла. принцип работы такой: маслянный насос на хороших оборотах накачивает рессивер до давления 1-1,5 кг ( не знаю точно какое надо экспериментировать) дальше датчик температуры воды дает сигнал электромагнитному клапану масла на открывание и на наддув ( процесс горения пошел) дальше на датчике максимум температуры воды (выставленный) он дает сигнал и закрывает клапан и переключает наддув на минимум ( можно использовать второй клапан ( как бы второй канал идущий в кастрюлю) но с более "поджатой" подачей масла для минимального горения для продолжительных интервалов, такая система должна на мой взгляд работать более менее стабильно.
|
17.03.2012, 13:17 | #33 |
VIP
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Россия Оренбург
Сообщений: 810
Вес репутации: 15 |
Роман, ты в очередной раз лезиш в дебри! Тебе это всё будет ненужным!!!
Сам посуди, раз в сутки тебе по любому придётся чистить котёл по причине того что, несгоревший шлак в низу кастрюли существенно ухудшает работу котла. А ты ведёшь речь о автоматике позволяющей котлу работать месяцами. Увы, о таком можно только мечтать, шлак никуда не девается, его придётся удалять. Твоя задача сделать надёжную работу котла в течении 28-30 часов - чуть больше суток. А для этого потребуется вводить регулировку количества воздуха и дозировку масла (именно дозировку). Маслонасос как раз и делает дозировку, и ему не важна температура твоей отработки! В общем, тебе требуется стабилизированный источник питания для вентилятора (чтоб обороты не гуляли) и делать регулятор порций масла. А вот если ты хочешь сделать котёл автономным, с атоматической регулировкой температуры, то он должен быть другим - с форсункой. Если нужно я опишу его работу, но там потребуется компресор для распыла масла. Вот тогда он будет следить за температурой, хоть по обратке, хоть по прямой, да хоть по температуре возжуха в доме (это куда поставишь датчик). Причём котёл сам себя разжигает, когда нужно тухнет и опять запускается. |
17.03.2012, 13:50 | #34 | |
VIP
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 979
Вес репутации: 14 |
Цитата:
да хотелось бы в кратце если не трудно. а как печка то работает на ваш взгляд? |
|
17.03.2012, 16:40 | #35 |
VIP
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Россия Оренбург
Сообщений: 810
Вес репутации: 15 |
Ну а что, работает действительно в режиме. А с учётом того что будет использоваться не отработка, то и вообще классно.
А вот котёл (хотя это горелка) про который я рассказывал работет следующим образом: берётся шар (от дверной ручки, от фаркопа легкового авто - не важно), в нём сверлится входное отверстие для воздуза. Вкручивается стуцер и подключается к компресору. Напротив входного отверстия в шаре, сверлится ещё одно, очень малого диаметра (0,2-0,3). Из этого отверстия будет выходить воздух - распыл. Шар крепистя в крестовидный сгон, допустим диаметром на 50. Воздух в шар подаётся через медную трубку, немного обвитую вокруг выходного штуцера (чтоб его разогреть). Сверху вкручивется штуцер через который на этот шар (ведь сгон имеет 4 входа) тоненькой струйкой подаётся масло и омывает его. С низу в сгон прикручивается другой штуцер, через который лишнее масло стекает в маслобак. Получается какбы замкнутая система. Маслонасос подаёт масло сверху на шар, а потом это масло опять попадает к маслонасасу. В баке с маслом установлен тен с регулятором температуры и настроен на 70-80 градусов. Как только масло подогреется до нужной температуры, тен должен отключиться и подать сигнал на отработку автоматики и продолжать следить ща температурой. Если она опустится, опять подогреть масло. Описываю работу данной конструкции. Как уже писал, вначале включается подогрев масла и закачка воздуха компрессором в рессивер. Начинает работать маслонасос, чтоб прогнать масло по системе и подогреть шар. Как только это всё отработается, срабатывает клапан открытия воздуха для распыла и одновременно с этим включается запальник (подаётся напряжение на катушку зажигания от атомобиля) перед выходом распыла из сгона ставится два электрода для розжига от искры. Дуга там будь здоров, пробивает до 2 см. Но это всё регулируют. Давление на этот шар подаётся минимум 3-4 атмосферы(чем больше тем лучше). Некоторые умудрялись подавать и 6 - тогда распыл идёт в виде тумана. Вот так она и работает. Компресор сдедит за достаточным давлением рессивера, затем идёт регулятор давления с него идет на клапан и потом на шар. Маслонасос работает постоянно но на малых оборотах. Когда запальник зажжот пламя, он автоматически выключается и горение шарашит посильнее нашего. Если установить датчики температуры или защиты, то по достижению нужной температуры закрывается клапан подачи воздуха и горелка мгоновенно тухнет. Когда температура упала, контроллер отслеживает температуру масла, проверяет давление в ресивере и даёт сигнал на распыл и искру. Ну и т.д. - процес повторяется. Мощность такой зреновены ого-го. Но так как она может включаться и отключаться то перерасхода масла нет, да и за температурой следит хорошо. Хочешь пускаешь в отопление, хочешь на горячую воду. Ктото из такой штуки делает домну и плавит металл. |
18.03.2012, 00:46 | #37 |
VIP
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 979
Вес репутации: 14 |
как раз имеет когда обратку начал выливать в канистру масло стало жидким и насос на этих оборотах напроч отказался качать, только когда я увеличил обороты масло опять пошло, масляный насос новый.
|
21.03.2012, 00:15 | #39 |
VIP
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 979
Вес репутации: 14 |
согнул сегодня змеевик для установки в камеру сгорания жидкого топлива подали трубку из нержавейки 10мм наружный диаметр, 6 мм внутренний, толщина стенки 2мм. говорят 120 кг давление выдерживает надеюсь будет безопасной и не прогорит.
|