Изготовление и расчёт винтов из ПВХ труб

[Сергей]

Открыв файл мы видим, что последнее корневое сечение выпадает из диапазона обсчитываемых углов.
Поэтому табличка не может посчитать ни суммарный КИЭВ, а значит и определить мощность винта.
Изменив одно значение координаты тыла в сечении 170мм с 36,9мм на 35мм
мы уже попадаем в допустимый диапазон углов и можем посмотреть на параметры этого винта при разной быстроходности,
при разной скорости ветра и прочие дела.
Мой вердикт:
Винт имеет хороший стартовый момент, но КИЭВ а значит и мощность, оставляет желать лучшего.
Могу предположить, что винт такого диаметра из трубы 160мм можно сделать раза в 1,5-2 мощнее и быстроходнее,
а недостаток стартового момента компенсировать стартовыми лопатками.
Но всё это нужно проверять и по новой всё пересчитывать...

[egor1372]

Спасибо,Сергей!Как с таблицей работать нигде особо не пишется,ну хоть что-то помаленьку проясняется.Прошу сильно не пинать,мои познания в аэродинамике оставляют желать лучшего.Спрашивать лишний раз - как-то не охота.Ты скажешь не знаешь,а лезешь.Или тупые вопрсы задаешь.

[egor1372]

Вот я тоже про винт из 160 трубы думал,у меня один трудится.Вот этот,всё не плохо,но мощности на оборотах маловато.Если его забить в таблицу,и подкорректировать,и разгонные лопатки добавить,если что.Надо же отчего-то оттолкнуться или с нуля начать?

[Сергей]

Сообщение от egor1372

но мощности на оборотах маловато

Да потому что не расчитан он на большую быстроходность!
Углы заклинения большие.
Нужно фронт уменьшать, а тыл увеличивать.
А вообще какой у тебя момент страгивания генератора?

[egor1372]

Момент страгивания на торцевом 0,39.Как правильно выставить параметр"Степень торможения".Уж сильно от него все зависит.Прослеживаю его зависимость от диаметра трубы и диаметра винта и быстроходности,или вернее наоборот.

[Сергей]

Сообщение от egor1372

Как правильно выставить параметр"Степень торможения"

- Степень торможения – внешний аэродинамический параметр винта, характеризующий относительную разницу скорости бесконечно удаленного потока воздуха и скорости потока непосредственно перед винтом. теоретический диапазон степени торможения 0-1, реально достижимый диапазон – 0,1-0,6, оптимальный диапазон 0,25-0,4;

Взято отсюда http://windpower-russia.ru/showpost.php?p=12105&postcount=32

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от egor1372

.Прослеживаю его зависимость от диаметра трубы и диаметра винта и быстроходности,или вернее наоборот.

При всяком изменении любого параметра включая скорость ветра, подбирается новая степень торможения по максимальному КИЭВ.

[egor1372]

вот персчитал из 2 м. в 1,7 м.Страгивание на асинхроннике 0,11.будет ли он нормально работать?

[egor1372]

Опять какая-то ерунда-стартовый момент мал на 4 метрах.

[moto26]

egor1372, Егор, в данной версии экселки, координаты тыла и фронта нужно ставить только в ЖЕЛТЫХ клетках с КРАСНЫМИ цифрами вверху таблицы. Остальные высчитываются автоматом....
Ты не лопасть рисуешь а "следы пьяного" какие-то как пилить такую кривую будешь?

[Сергей]

egor1372, ну почему мои файлы 900кб а твои то 700кб то больше 1мб?
Я не могу открыть ни те ни эти.
Тут или я тупой или ты шо то не туда...