Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Курилка > Болталка

Болталка болтаем о всем, что угодно

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.09.2016, 02:12   #2611
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
А дополнение будет, с обеих сторон
пока не замкнёшь железо, ток будет охреневшим!!!
индуктивность незамкнутого магнитного контура очень маленькая, почти равносильно воздушной катушке.
Делай вторичку и замыкай железо, ток упадёт до 0,5А максимум
Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
Представь что транс работает в холостую.
В холостую он будет только при замкнутом сердечнике и отсутствии нагрузки, а так это недотрансформатор или дроссель.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 08:32   #2612
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
Делай вторичку и замыкай железо, ток упадёт до 0,5А максимум
Чет мало верится, с 13 до 0,5А. Но, буду пробовать.
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 09:47   #2613
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
Чет мало верится, с 13 до 0,5А. Но, буду пробовать.
Железо в трансформаторе должно быть замкнуто. Если есть немагнитный зазор, то индуктивность сердечника падает в несколько раз, и твоя первичка превращается почти в обычную катушку нагревательного элемента, т.к. её не хватает для работы на частоте 50гц.
Нормально-допустимый ток ХХ транса 0,1 от максимального. В твоём случае ~0,5А, и это много, должно быть меньше. Прикинь, у тебя на ХХ тратится будет 100Вт из 1квт на полной нагрузке, это многовато. Если железо хорошее и зазоров не будет, то никакого нагрева и прочих неприятностей на ХХ не должно быть.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 11:21   #2614
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Забрал на работу, намотал вторичку 22 витка темже проводом, только в пятеро. Улаживал аккуратно, виток к витку без перехлестов, как и первичку. Вечером заберу домой, соберу и дам окончательный результат.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0037-1.jpg
Просмотров: 278
Размер:	233.7 Кб
ID:	16771  
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 20:26   #2615
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Собрал я полностью транс и действительно, гул прекратился, стрелка амперметра, на питании 220 чуть качнулась и ничо не показывала. Снял показания по переменке, на выходе - 12,5в. Подсоединил диодный мост, на выходе 15,7. Под нагрузкой в 2,5 ома, показание 14А и напряжение просело до 8в. Под нагрузкой в 10 ом, 1А и напряжение просело до 9,8в.
Думаю домарать витков на вторичку. А вообще сколько вольт должно на вторичке, хотя бы без нагрузки?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0038-2.jpg
Просмотров: 404
Размер:	266.1 Кб
ID:	16796  

Последний раз редактировалось Gennadiy; 27.09.2016 в 21:23.
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2016, 21:25   #2616
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
А вообще сколько вольт должно на вторичке, хотя бы без нагрузки?
Для зарядника на 12в, минимум вольт 17-18, а если будешь делать стабилизацию тока и/или напряжения, то 19-20в под нагрузкой 150-200вт.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 00:11   #2617
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
если будешь делать стабилизацию тока и/или напряжения, то 19-20в под нагрузкой 150-200вт.
Не, без стабилизации. Подходит зима и неизвестно как себя поведет аккумулятор на машине. Четыре года уже ему.
Гром, спасибо за помощь. До мотал вторички, разобрался почему после моста в холостом ходу напряжение было выше, чем до моста. А оказалось что в диодном мосту, от камазовского генератора, меду плюсом и минусом был впаян вот такой элемент (см. фото). Выпаял и разница стала где то 1.5-1.8 ниже от переменки (мультик прыгал, может от нестабильного напряжения в сети)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0040-1.jpg
Просмотров: 381
Размер:	112.6 Кб
ID:	16801  
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2016, 23:28   #2618
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Вес репутации: 15
DJ_Grom на пути к лучшему
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gennadiy Посмотреть сообщение
был впаян вот такой элемент (см. фото)
кондёр 0,22мкф.
проверяют вообще-то обычно под небольшой нагрузкой, лампочка от гирлянды например, ну и ладно, работает.
из-за кондёра, мультик показывает амплитудное, а не действующее значение.
подключай через амперметр к АКБ и смотри, хватит ли тебе тока зарядки.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 00:10   #2619
Gennadiy
VIP
 
Аватар для Gennadiy
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10
Gennadiy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
подключай через амперметр к АКБ и смотри, хватит ли тебе тока зарядки.
Буквально полтора часа назад, как проводил испытание. После диодного моста через амперметр (до 20-ти ампер) подключил аккумулятор (60 а/ч), мультиметр на клемы аккумулятора, чтоб видно было напряжение. Был в шоке. Стрелка амперметра лягла за двацатку и дребижала, упершись в ограничение. Напряжение даже не просело, как было 14,6 так и осталось. Естественно отключил зарядник. Поставил последовательно сопротивление из нихромовой спирали (2 ома, с балластного регулятора), амперметр показал 6,5А, а напряжение просело до 12,5. Думаю, надо чот делать, чтоб ток регулировать.
Непонимаю я эти чудеса. Как может быть такое сопротивлени у батареи и почему напряжение не просело от такого сопротивление. Ведь вчера когда пробовал подключать вместо батареи спираль, то ток показывал 15А, а напряжение просело на три вольта.

Последний раз редактировалось Gennadiy; 30.09.2016 в 00:23.
Gennadiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 02:15   #2620
KAA
VIP
 
Аватар для KAA
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10
KAA на пути к лучшему
По умолчанию

Плюс с минусом не попутал?
KAA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 22:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia