Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Технический раздел > Новые проекты

Новые проекты проекты, идеи, разработки

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2013, 18:33   #1
ISergeyI
новичок
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 19
Лампочка Ветряк для подъема воды

Здравствуйте! Меня зовут Сергей и я хочу сделать ветряк-водокачку. И сильно надеюсь на вашу помощь). Ветер у нас не шибко сильный, но достаточно стабильный.
Был период, когда я думал-думал, и ничего не мог придумать, как же это все сделать, но тут я наткнулся на канал EMAS где в Боливии делают ветряки, ручные насосы, солнечные коллекторы и прочее. Очень интересно! Посмотрев как они делали свой ветряк и видео "водоподъёмные ветряные мельницы" на Youtube.com - я словно прозрел!
И решил сделать вот как - система та же самая как показанная в передаче с Дискавери.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Iron man windmill.jpg
Просмотров: 2602
Размер:	121.9 Кб
ID:	9982
На валу с винтом у меня малая велосипедная звездочка, через цепь она передает вращение на большую, к которой присоединен шатун который между двумя направляющими двигает шток, ну а тот собственно сам поршневой насос. Решил так по некоторым причинам:
  • во-первых, увеличивается крутящий момент(?);
  • во-вторых, я могу достаточно легко регулировать длину хода штока.
  • да и в конце концов мне нравиться такая идея!)
Приехав на выходные домой, я решил заняться созданием ветряка.
Сразу оговорюсь, сварщик я начинающий, так что корпус я усилил железными уголочками, так спокойнее). По фото достаточно хорошо видно сварку, конструкцию, хотя фото сильно ужал, если будет необходимость, кину оригиналы.
Основа Нашел 4 отрезка железного квадрата 2 см, как судьба решила, почти одинаковые по 40 см 3 шт, и 2 по 20 см. Выровнял, что-то сточил, отложил.
Звездочки нашел, 48 и 18 зубчиков. Когда-то давно спустил велосипед старый на кое-что и после этого пылился он за домом. Пошел, распилил его, взял ось каретки, и подходит все, хорошо. Но подшипник барахлил, как же я долго мучился разобрать эту часть, но поддалась только одна сторона, как раз с хорошим подшипником, сидел над другой стороной, взял болгарку и распилил все) вот у меня оська готова для большой звездочки! но теперь надо держатели на подшипники, сотворил. Это отложил, перешел к другому.
Шатун сделал с трубки велосипедной, кажется которая заднее колесо держит. 33 см. Немного подумав, я понял что его можно сократить до 17 см, но сейчас кажется что будет проще поворачивать тот, который длиннее. На концах перпендикулярно: с одного конца отрезок трубки, и две шайбы; с другого - болт.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 498.jpg
Просмотров: 2029
Размер:	64.2 Кб
ID:	9966Нажмите на изображение для увеличения
Название: 500.jpg
Просмотров: 1624
Размер:	58.6 Кб
ID:	9968Нажмите на изображение для увеличения
Название: 501.jpg
Просмотров: 1703
Размер:	151.7 Кб
ID:	9980
Насос - поршневой 2" с пвх трубы.
На большой звездочке рычаг отрезал, приварил прут 10 мм длиной 13 см - вдвое легче стало.
Направляющее колесико для штока тоже сделал сам с отрезка трубы и двух шайб, вышло вполне пристойно.
Направляющие - прутки 10 мм по 60 см длиной. Такие длинные потому, что радиус вращения рычага около 15 см, и в нижней точке нужно минимум 30 см шатуна, его я сделал 33, следовательно, в высшей точке поднимется он на 48 см, плюс-минус, чтобы не промазать, сделал про запас)).
Шток подумываю с 8 мм прутка
Хвост сделал с уголка, длиной 130 см. В конце приварил 3 прутка 6 мм, чтобы к ним уже лист оцинковки (на антенну похоже)). В начале же, как видно на фото , часть шарнирного механизма для увода от ветра. Дальше к основе приделаю точки для крепления пружины и подобие ручного тормоза для застопорения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 600.jpg
Просмотров: 1518
Размер:	74.1 Кб
ID:	9969Нажмите на изображение для увеличения
Название: 601.jpg
Просмотров: 1521
Размер:	78.3 Кб
ID:	9970Нажмите на изображение для увеличения
Название: 495.jpg
Просмотров: 1358
Размер:	59.9 Кб
ID:	9971
Изначально всю конструкцию хотел ставить на рулевую от велосипеда, но она искривлена оказалась, да и подшипники там не очень. Так я решил взять просто 2 трубы, внутри которых будет ходить шток. К большой крепиться сверху основа, сразу над которой направляющие, сбоку хвост, а меньшая крепиться к мачте.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 492.jpg
Просмотров: 1506
Размер:	100.6 Кб
ID:	9972 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 493.jpg
Просмотров: 1370
Размер:	50.9 Кб
ID:	9973 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 494.jpg
Просмотров: 1480
Размер:	76.5 Кб
ID:	9974.
Мачта в планах 3-х гранная, метров 5 высотой. Но над этим еще надо думать и работать, пока что нужен ветряк.
Винт Долго думал над осью для винта, в конце концов поехал проведать друга - приехал с усиленной осью на велосипед) Ось ветряка будет находиться левее оси конструкции, если смотреть сверху. Как-то как на фото -
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 503.jpg
Просмотров: 1401
Размер:	79.7 Кб
ID:	9975Нажмите на изображение для увеличения
Название: 505.jpg
Просмотров: 1553
Размер:	83.7 Кб
ID:	9976
Сам же винт я думал сделать 8-ми лопастный, 2 метра диаметром: пол метра сама лопасть, и пол метра просто прут 10 мм ( ну всего его длина-метр). Пруты приварить к вырезанному кругу с железа. А его собственно к велосипедной оси.(Под сомнением, об этом в конце)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 506.jpg
Просмотров: 1373
Размер:	88.5 Кб
ID:	9977Нажмите на изображение для увеличения
Название: 510.jpg
Просмотров: 1301
Размер:	66.8 Кб
ID:	9978
Под конец прутов приварить большой круг с проволоки, для прочности, и маленькие подставочки к лопастям. Сама же лопасть – равнобедренная трапеция с основами 10 и 30 см, длиной 50 см с оцинкованного листа 0.4 мм. Но каким образом согнуть в точный желобок ее, да и еще чтобы все одинаковые были? По примитивным расчетам «на глаз» винт будет около 7-8 кг, кажется что это многовато для такой конструкции.
Еще думаю винт сделать на подобии этого ветряка, только лопастей 12 штук 1.6 м. Нужно еще думать!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1662.jpg
Просмотров: 1504
Размер:	40.6 Кб
ID:	9981
Фото Конструкции:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 487.jpg
Просмотров: 1367
Размер:	94.1 Кб
ID:	9960Нажмите на изображение для увеличения
Название: 488.jpg
Просмотров: 1214
Размер:	105.5 Кб
ID:	9961
Кот))
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 515.jpg
Просмотров: 1346
Размер:	102.5 Кб
ID:	9979
Увод от ветра.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 516.jpg
Просмотров: 1343
Размер:	93.2 Кб
ID:	9962 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 517.jpg
Просмотров: 1268
Размер:	92.5 Кб
ID:	9963 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 518.jpg
Просмотров: 1228
Размер:	96.9 Кб
ID:	9964 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 519.jpg
Просмотров: 1288
Размер:	102.1 Кб
ID:	9965
Основные вопросы, которые меня беспокоят:
  • - Создание винта
  • - достаточно ли такой короткой оси для удержания винта, как вариант, думаю укоротить рычаг большой звездочки, и сделать ось на всю ширину основы. И скорее всего так и сделаю.
  • - достаточна ли длина хвоста и какую взять площадь, чтобы он поворачивал эту конструкцию на оси из труб, и складывался
  • - пружина к хвосту, для этого существуют формулы расчета, надеюсь справлюсь, но нужен ответ на предыдущий вопрос.
  • - длина рычага на большой звездочке, следовательно, ход штока , но это связано с насосом, которого так же пока что нет) Если удлинять ось, то его все равно укорачивать, вопрос на сколько?
И все вопросы взаимосвязаны... эх!
Спасибо за внимание! Буду очень рад диалогу с Вами!)
ISergeyI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 10:47   #2
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
Основные вопросы, которые меня беспокоят:
1 Для винта не мучайся с оцинковкой, делай из ПВХ трубы, будет надёжней. Поищи на форуме, тут делали уже из жести - разваливаются от знакопеременных нагрузок.
2 Ось выдвигай на максимум возможного! прогиб пропеллера учитывать надо, иначе за мачту будет цепляться на буревых ветрах.
Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
думаю укоротить рычаг большой звездочки
Это будешь делать уже тогда,, когда всю конструкцию поставишь на ветер и начнёшь регулировку.
По остальным вопросам я не подскажу, проще на готовом проводить регулировку.

Чисто моё мнение по всей конструкции: Увеличивай толщину и жесткость основания, слишком слабая конструкция!!! Ты недооцениваешь силу ветра!!! От клинушков в креплении звёздочки откажись сразу, они легко разрабатываются и вываливаются, проверил на своём ветрячке, приваривай, причём от души! На вал винта, передний подшипник поставь упорный и нивкоем случае его не приваривай к раме, только упорно-хомутовое крепление. По-хорошему конечно и вал немного посолиднее взять следует.
А вообще задука не плохая. Ты уже подумал, ка будешь регулировать натяжение цепи? Могу поспорить, что нет! ))))) Сам через это прошёл.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 11:59   #3
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,920
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

ISergeyI, А я не нашел задачу проекта? - высота подъема воды и кол-во?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 17:27   #4
ISergeyI
новичок
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJ_Grom Посмотреть сообщение
Ты уже подумал, ка будешь регулировать натяжение цепи? Могу поспорить, что нет! )))))
Я думал об этом ну на словах, прикрепить железку напротив пустоты между звездочками, на верху поворотный механизм к которому еще шинка, и маленькая звездочка, на пружине, чтобы оттягивала. Но уверен у вас есть идеи получше) Раз вечером искал видео по этой теме, и нашел этих экоизобретателей, махом до 2 ночи пересмотрел все их видео)
Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
ISergeyI, А я не нашел задачу проекта? - высота подъема воды и кол-во?
Высота подъема воды- 5 м уровень воды + 2 метра) колличество, от 3 литров в минуту при 4-5 м/с уже будет приятно)
Я решил использовать именно звездочки и такую систему, потому что мне не ясно как бороться с вот таким отклонением при кривошипном соединении:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130522_0001.jpg
Просмотров: 989
Размер:	78.2 Кб
ID:	9989
Вообщем сейчас конструкция такая (извините, масштаба совсем никакого, но вы поймете)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130522_0002.jpg
Просмотров: 907
Размер:	55.1 Кб
ID:	9990
Можно сделать так-
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130522_0003.jpg
Просмотров: 836
Размер:	52.2 Кб
ID:	9991
но тогда нету отклонения от оси чтобы сворачивать хвост, но это можно сдвинуть, не так нарисовал( чертежом это не назовешь), и короткая ось для винта будет.
Или же вот так -
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130522_0004.jpg
Просмотров: 892
Размер:	53.0 Кб
ID:	9992
Но тогда это мешает складываться хвосту...
Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
проблема будет полностью снята
я с вами согласен, если решить проблему слаживания хвоста, то эта конструкция + более тихоходный винт, имеет право на жизнь, не так ли?
Есть какие-то предложения, чтобы использовать уже готовую основу, которую я еще усилю уголками по всей длиннее?
Необходимо усилить вот эти держатели?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 490 - копия.jpg
Просмотров: 999
Размер:	129.5 Кб
ID:	9993
Для винта с ПВХ, есть расчеты для такого типажа винта?-
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1662.jpg
Просмотров: 955
Размер:	40.6 Кб
ID:	9994
а то я видел только чтобы лопасти были сразу от центра, но так же их сильно много не поставишь...
Спасибо всем, я чувствую что с вашей помощью мы сделаем хорошую конструкцию)))
ISergeyI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 12:35   #5
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goga65 Посмотреть сообщение
высота подъема воды и кол-во?
Сомневаюсь, что больше 10-12 метров. А вот по количеству, мне тесть лет 8 назад рассказал такое замечание: из вагонетки, самотёком через струйку в пол спички, за сутки вытекает больше куба воды.
А для ISergeyI, посмотри ,может что для себя новое увидишь, в частности 37я минута. Там естессно всё образно и без расчётов, но главное идея, мы же не америкосы, мы и посчитать можем. )))
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 13:04   #6
Goga65
Солнечный Модератор
 
Аватар для Goga65
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Украина г.Жмеринка
Сообщений: 3,920
Отправить сообщение для Goga65 с помощью Skype™
По умолчанию

Сылки по теме: http://asyl.ucoz.com/load/ehnergija/...nik/45-1-0-498
http://asyl.ucoz.com/load/ehnergija/...ija/45-1-0-207
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов.
Goga65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 13:05   #7
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,149
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

У америкосов толково сделан кривошипный механизм.
-- намного надёжнее и долговечнее, чем в конструкцииISergeyI.
Кроме того, мне кажется, что не стОит заморачиваться с редуктором, лучше заморочиться, посчитать ветроколесо на меньшую быстроходность и снимать энергию непосредственно с вала ветряка : надёжность и долговечность цепной передачи не велика, а тут эта проблема будет полностью снята.
__________________
73 !
983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 14:25   #8
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 983 Посмотреть сообщение
надёжность и долговечность цепной передачи не велика, а тут эта проблема будет полностью снята
согласен, особенно сложно с плоскостями звёздочек и натяжителем, цепь постоянно пытается свалить
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.

Последний раз редактировалось DJ_Grom; 22.05.2013 в 14:35.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 17:33   #9
ISergeyI
новичок
 
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 19
По умолчанию

Хотя все же если взять ось винта сильнее, больше и мощнее подшипники, тогда ось винта будет повыше сложившегося хвоста, но все же большой рычаг поворота не сделаешь...
ISergeyI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 17:55   #10
DJ_Grom
Компьютерный червь
 
Аватар для DJ_Grom
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Туапсе-Шахты транзит
Сообщений: 2,706
Отправить сообщение для DJ_Grom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
Можно сделать так-
Так и делай, только сделай поправку
Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
потому что мне не ясно как бороться с вот таким отклонением при кривошипном соединении:
Поршень не скрая рычага, а посередине, а на краю коленвал. И ход поршня в горизонтали будет меньше, и получаешь своего рода понижающий редуктор, регулировать который сможешь выносом колена стоящего справа (дальше вынес, меньше передача, меньше колебания штока в трубе). При этом ты решаешь проблему с поворотом (выносом оси винта от оси хвоста).

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
Необходимо усилить вот эти держатели?
И не только их. Всю конструкцию усиливай диагоналями и проваривай! Низкооборотные винты - тяговые винты! Если у обычных, крутящий момент компенсируется скоростью вращения, то тут как раз наоборот. Скорость маленькая, увод практически и не нужен, а вот прочность конструкции должна быть в разы выше!
Цитата:
Сообщение от ISergeyI Посмотреть сообщение
Для винта с ПВХ, есть расчеты для такого типажа винта?
А чем тебе стандартные расчёты не нравятся? Трубу только надо как можно бОльшего диаметра найти, от 250 и выше, а лучше 350-500. Вот главная проблема будет. Стоят они очень дорого!
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему.
DJ_Grom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ветронасос, водокачка, водоподъемная, насос

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 16:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia