|
Электротехника электрогенераторы, электродвигатели и прочая электротехника |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
15.09.2012, 13:41 | #1 |
новичок
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 |
Здраствуйте!Забрелась в голову такая идея: есть два статора от автогены,есть мотор от стиралки с 24 зубьями на статоре и маленьким ротором и есть большой ротор от другого мотора,что если взять большой ротор проточить его под статор автогены и поместить всё в крышки от мотора стиралки?Надеюсь понятно изложил!
|
16.09.2012, 11:33 | #2 | |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Цитата:
Последний раз редактировалось ИГОРЬ 77; 16.09.2012 в 20:36. |
|
15.09.2012, 15:22 | #3 |
VIP
|
Alexsandr,если поморочится то можно,но все же без практики лучше найти готовый двигатель и переделать,и если перематывать то делать не менее трёх фаз(можно и четыре и больше), меньше залипание и больше отдача.Да и если на статоре зубец маленький лучший результат будет на широком полюсе,тоесть мотать скажем с первого в четвертый.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
15.09.2012, 18:14 | #4 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Статор от автогены врятле подойдёт в мотор, лучше автогену переделывать. Родной якорь автогены разобрать путём нагрева и выбивания вала, а потом залить гильзу под магниты.
Можно в корпус автогены поставить два статора, и изготовить якорь по двойной статор. Если переделывать автогену, и ставить магниты 20*10*5, то наматывать проводом 0,6мм три фазы. Если мотать прямо на зубы, то получится по 35-39 витков в катушке, при этом генератор выйдет на зарядку уже при 120-140об/м, а при 300об/м 3-4А на АКБ. Если ставить двойной статор, то проводом 0,9мм мотать(по 20 витков в катушке), магниты 50*10*5, зарядка АКБ 12V начнётся при 60-70об/м, а при 300об/м 10-12Ампер на АКБ 12В. Добавлено через 25 минут Для небольшого верогенератора автогенератор самый простой огрегат для переделки, Самый простой вариант, это перемотать вручную статор, мотать прямо на зубы, три фазы по 12 катушек в фазе, в катушке по 35-39витков. Родной ротор автогены нужно разобрать и выбить вал. Для магнитов в качестве гильзы подойдёт отрезок 76-й трубы, гильзу надо отцентровать и залить эпоксидкой, ошибка в центровке до 0,5мм вообще не существенна, у меня почти 1 мм центровка сбита и при этом ротор не бъёт. На такую гильзу подойдут магниты 20*10*5, или 25*10*6 - но ротор потом надо отдавать токорю на проточку чтобы снять один миллиметр, и заодно закруглить уголки магнитов. |
16.09.2012, 21:04 | #5 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Алексей сколько у вас полюсов на роторе? У меня статор 36 зубов, 32 магнита влезли шириной 8мм, высотой 5мм. И труба под гильзу вроде 86 нужно . Нашел пока на 90. Крабы снимать небуду (можно убить центраторы на концах вала съемником) спилю болгаркой лишнее с крабов удалю катушку потом проточу под шубу.
|
16.09.2012, 22:34 | #6 | |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Цитата:
Статор от автогенератора ВАЗ "классика", внутрениий диаметр статора 89мм. Я для предыдущего генератора вал с крабов кувалдой на холодную вибивал и вал пережил такие удары. Внутренний диаметр статора 89мм, если гильза 76мм, то магниты 20/10/5, и остаётся зазор в 1мм. 89мм-76мм+10мм А если гильзу 86мм, то магниты толщиной 1мм, толще не влезут, хотя у вас генератор другой может быть. Последний раз редактировалось Сергей; 16.09.2012 в 23:12. |
|
16.09.2012, 22:46 | #7 | |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Цитата:
Последний раз редактировалось Сергей; 16.09.2012 в 23:13. |
|
17.09.2012, 00:05 | #8 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Я покупал магниты 20/5\5, сначало клеил 24шт. без скоза, но залипание было большим, переклеил и сделал скос и залипание резко упало до 0,2Нм, от руки легко вращался. Но у меня ещё остались магниты и я налеил все 48 магнитов, по два магнита на полюс, получилось 24 полюса сдвоеными магнитам, это тоже самое если бы клеить магниты 20\10\5. Попробывал со скосом и без, залипание небольшое и одинаковое в обоих вариантах, и я наклеил без скоса, моиент страгивания 0,3Нм, это маленькое залипание. Без скоса кленить лучше, так-как на скосе теряется около 10% мощности.
У меня магнитами заполнена вся окружность, и при магнитах 20\10\5 будет тоже самое. У меня зазор 1,5мм. Если вы сделаете в 1мм, то момент страгивание у вас будет не более 0,4Нм. А делее уже надо винт делать с нужными параметрами под генератор. |
16.09.2012, 00:50 | #9 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Цитата:
Места на роторе под магниты на 2 статора хватит, это не вопрос. А вот что думаешь делать с посадочными местами под подшипники? Это уже интереснее. Как по мне, стиралка типа Вятки больше удовлетворяет твоим требованиям.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
|
16.09.2012, 17:26 | #10 | |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Цитата:
ротор я якорем назвал по старой памяти, просто у нас его так часто называли. Если в автогенератор вставлять два статора, то ротор нужно новый вытачивать, а родной естественно короткий станет. Ну а в "стиралку" как два статора от автогены вставить, они ведь в диаметре чуть меньше. Т |
|
Метки |
генератор, генератор для ветряка, генератор из асинхронника |
|
|