Лопасти

[petruha256]

Moulder, ну Вы приколист однако!
В библиотеке не пробовали смотреть?

http://windpower-russia.ru/showpost....9&postcount=19

[gda98]

Moulder, так таблички от Петра в методиках лежат, бери их и они сами тебе посчитают. Прфиль брукстел и кларк

[Moulder]

Спасибо) теперь пора учить как эти параметры выложить на лопасть и как их проверить

Добавлено через 42 минуты
Подскажите пожалуйста. Согласно таблице расчетов лопастей для трехлопастного ветроколеса - от чего отталкиваться выбирая параметры быстроходность, угол атаки и скорость руления? слышал что для 3 лопастей быстроходность обычно 5 равна. если поднять до 6 - в чем-то проиграю? туда же можно любую цифру и побольше написать, таблица посчитает, но будет ли толк с этой лопасти?

Также интересуют параметры:
- положение оси поворота лопасти, за переднюю кромку=0, за заднюю=1
- поворот лопасти относительно нормального положения, град
- относительное значение опорного радиуса для прямой лопасти
Винт будет без ВРШ.

И если уж не посчитаете за наглость - подскажите для выбора оптимальных параметров лопасти на что в расчетах обращать особое внимание?

Спасибо за помощь)

[Сергей]

Сообщение от Moulder

пора учить как эти параметры выложить на лопасть

Ответ на твой вопрос...

[Moulder]

Сергей, согласен. спасибо

[petruha256]

Сообщение от Moulder

для 3 лопастей быстроходность обычно 5 равна. если поднять до 6 - в чем-то проиграю? туда же можно любую цифру и побольше написать, таблица посчитает, но будет ли толк с этой лопасти?

Основное - это
1. Смотрите на значения КИЭВ1 базовой лопасти, чем больше тем лучше

2. Смотрите также на прогиб лопасти от ветровой нагрузки - чем меньше, тем лучше (можно допустить до 4% от радиуса винта)

всё остальное - второстепенное и на работоспособность так сильно не влияет.

Кстати, можно на большей быстроходности получить лопасть не уже, чем на меньшей, если выбрать меньший угол атаки.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Moulder

Также интересуют параметры:
- положение оси поворота лопасти, за переднюю кромку=0, за заднюю=1
- поворот лопасти относительно нормального положения, град
- относительное значение опорного радиуса для прямой лопасти
Винт будет без ВРШ.

1 - представляете лопасть в поперечном разрезе?, вот если крепить за лобик - то это 0, если за самый хвост, то 1.
2. - параметр дан для расчета центробежного момента (применительно к ВРШ), позволяет оценить как изменяется этот момент при повороте лопасти вокруг оси закрепления.
3. - это значение умножаем на радиус винта получаем значение радиуса, на листе "базовая лопасть" для полученного радиуса находим угол заклинения и этот угол принимаем в качестве угла заклинения для лопасти без крутки (прямая или трапеция соответственно).


А вообще, там вроде инструкция есть. Читали?

[Moulder]

Спасибо за разъяснения. Инструкцию конечно же читал. Просто я лопасти не расчитывал раньше и не всё сразу начал хорошо представлять. В принципе главное понял. Если сделать лопасть базовую - то она выдаст максимумальный КИЭВ. постараемся такие сделать

[krauser2]

Здравствуйте. Есть велосипедное мотор-колесо 36В 750Вт безредукторное. Буду использовать его в качестве генератора. Думаю сделать трехропастник 1.7 метра из трубы ПВХ 160мм. Тут лопастей на такой диаметр и трубу много, все очень похожи.
В генераторе есть залипания, за вал 15мм с накрученной гайкой рукой прокрутить можно.
Подскажите, пожалуйста, насколько ухудшат винт 3 разгонные лопатки по радиусу 400мм(радиус под вопросом)? Я понимаю, что при слабом ветре энергии особо не будет давать, а при сильном и без лопаток раскрутится. Хочу просто, чтоб крутился при слабом ветре

[gda98]

Сообщение от krauser2

насколько ухудшат винт 3 разгонные лопатки по радиусу 400мм

нормально будет работать

[Bosoiy]

krauser2, для 700ватт диаметр винта маловат...