Генераторы

[BenGunn]

Сообщение от 41136

Всем доброго времени суток!!!
И так, правильно ли я рассуждаю:

Нет, рассуждаете не правильно. В вычисления отталкиваться от мощности двигателя нельзя.
Если хотите, я могу посчитать вам примерную мощность, но для этого мне нужны размеры зубца и паза, например, в виде такой схемы.
http://windpower-russia.ru/attachmen...7&d=1346922718
И ещё, какие у вас магниты (N...)?

[41136]

Спасибо за помощь Завтра все размеры дам, магниты N42 проверял гаусметром (тесламетр)

[41136]

И так:
36 зубов
магниты N42 38 шт
a= 7.65мм
b= 5.15мм
c= 2.5мм
d= 3.8мм
e= 12мм
диам. внутр. 88мм
толщ. пласт. 0,5мм
С картинки что такое высота не совсем понял, но длина статора 78мм, а высота зуба(e + расширение) + кольцо статора 21мм

[BenGunn]

Прикинул мощность. Получилось, что ваш генератор будет иметь мощность примерно в два раза меньше, чем генератор Сергея
http://windpower-russia.ru/showpost....4&postcount=96
При 930 об/мин, мощность должна быть около 1КВт. Точнее можно будет посчитать только после изготовления ротора и снятия данных с тестовой катушки.
Вот только где вы собираетесь брать такие обороты?

[41136]

Та вроде мне такие обороты и не нужны, я не гонюсь выжать с него 1кВт будет крутить его 3х лопастной винт из трубы, а какой именно тут уж Вы мне и подскажите после тестовой крутки гены.

[41136]

Подскажите чем клеить магниты к ротору?

[Alex]

Сообщение от 41136

Подскажите чем клеить магниты к ротору?

Супер клеем, и потом залить эпоксидкой
Если магниты круглые (шайбы), то лучше делать шубу (при установке в шубу промазать Эпоксидкой), если магниты кубиками (не дай бог), то сначала супер клеем наклеиваете их на ротор, потом заливаете смолой. Вот вам картинки в помощь.

[BenGunn]

Сообщение от Alex

Супер клеем, и потом залить эпоксидкой

Я как раз ими и клеил. Правда супер клей мне не очень понравился. С одной стороны он тут же схватывается, что позволяет быстро наклеить следующий магнит. С другой стороны, так как клей мгновенно схватывается, если немного промахнулся, то приходится отрывать магнит и клеить заново. Хорошо бы найти клей, которой схватывался бы секунд 10-20, что бы было время подправить магнит.

[Илья МГУ]

Я всегда клеил прямоугольные магниты суперклеем (циакрином). Чтобы не промахиваться, надо клеить по жёсткой направляющей которая тем или иным способом выставляется относительно ротора. После наклейки очередного магнита, направляющая переставляется. При этом способе, быстродействие циакрина идёт на пользу.

Кто как, а я в заливку магнитов эпоксидкой не верю. Считаю что обязательно должен быть механический бандаж. Приспособился его делать из тонкой кевларовой нити. После намотки бандажа нить пропитываю тем же циакрином и крашу. При совсем малой толщине такой бандаж обладает огромной прочностью и жёсткостью. Один раз попробовал заменить кевлар рыболовной леской-дайнимой, получилось плохо. Дайнима ужасно скользкая и совершенно не пропитывается клеем. Кроме того - слегка тянется и бандаж ослабевает.
Бен у меня уже спрашивал, где можно взять кевларовую нить. Прицельно её купить сложно, встречается только случайно. Есть вариант использовать сердечник от верёвок с кевларовым сердечником. Такие верёвки часто встречаются в магазинах туристского снаряжения. Называются кевларом или СВМ. Снаружи - капроновая оплётка, внутри - прядь кевлара. Легко вычисляются по цене

[Alex]

Сообщение от Илья МГУ

Кто как, а я в заливку магнитов эпоксидкой не верю. Считаю что обязательно должен быть механический бандаж.

Я тоже пришёл к этому заключению. Только вместо кевлара использую стеклоткань, её в любом автомагазине купить можно, где есть малярный отдел (самую грубую и толстую) распускаю её на нити (сама ткань состоит из нитей, похожа на мешковину), пропитываю нити эпоксидкой и поверх обшлифованного ротора наклеиваю (они, кстати прозрачные получаются) сам ротор при этом увеличивается в диаметре на 0,4 мм, а затем прошлифовываю ротор (чтоб ровный был).